提問者：wlyiwl2014-02-24 00:00
如何調整座椅和反光鏡?這么簡單的一個問題卻是避免駕車危險的最源頭。據一項調查顯示，不正確的駕駛姿勢和反光鏡視野不良會直接引發交通事故，別以為這是在說別人的事，不信現在就檢查一下你自己的開車姿勢是否正確。 首先要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量; 靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內。 雙手在握方向盤時，最好放在“3點”和“9點”的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些司機喜歡拇指向里，或者在轉彎時從里側掏輪打方向，其實這樣是非常危險的駕駛習慣，一來這樣會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，另外當遇有較差路面或緊急操作時還有可能弄傷手指。 調整好座椅后就可以調反光鏡了，老司機都知道車內有三個“后眼”，指的就是兩側反光鏡和車內的后視鏡。對于外反光鏡來說，天空與地面的水平交接線應該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。 而當左右調節時，應該讓車身也出現在外后視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對于不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。 不過不要私自改裝不合格的產品，有些反光鏡的曲面設計不合理，長期使用后反而會造成司機的視線錯覺，引發危險。最后要調整的就是內后視鏡，駕駛員在坐好后應該能清楚地觀察到后部路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在后車窗附近放置大件物品，其實這樣是最影響觀后效果的。
回答者：xuhang11252016-02-24 00:00
轎車能上的基本都能上，轎車不能上的也基本不能上！
提問者：2013-07-24
如何調整座椅和反光鏡？ 首先要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部
提問者：793fiur12014-06-24
如果要開長途車，建議后背再墊一個小的墊子，這樣就可以更好地保護您的腰。 58車>>
提問者：陳4200002013-07-26
我也是剛入行的新車新手， 這兩天也正忙著調整高度和座姿呢。 我看有的文章寫的車座比把高一般為5至7公分。這是對于新手或長途騎行一般運動姿勢應該在7左右或以上， 最佳運動姿勢應該是約10厘米。 反正墊和把相差越多， 上身
提問者：PjMmlEfL2013-06-27
室內設計的常用尺寸(單位:厘米) 衣櫥:深度:一般60~65;推拉門:70，衣櫥門寬度:40~65 推拉門:75~150，高度:190~240 矮柜: 深度:35~45，柜門寬度:30-60 電視柜:深度:45-60，高
提問者：ri旅行的意義2013-09-10
座椅高度調節行程無法規之類的要求，主要是滿足5%女性和95%男性操作的各類要求即可。但是目前座椅設計一般都采用座椅供應商的現有骨架平臺進行調整，所以座椅的調節行程也幾乎算固定的，很少OEM開發新骨架，大部分座椅高調行程在
提問者：chaneraisuo2014-06-25
