提問者：xhlxxoo2013-04-20 00:00
從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在： 1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。 2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。 3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。 4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。 5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞。
回答者：QQ6162204582016-04-20 00:00
朋友你好； 隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，轎車已經(jīng)大規(guī)模進入家庭。汽車檢測與維修是一塊打蛋糕。由于汽車工業(yè)新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動
提問者：z294bsn8512013-06-18
彎腰看看有沒有漏油現(xiàn)象就可以了，底盤是經(jīng)得起磕碰的，大梁的受損程度只有在速度相當快的時候撞擊才會發(fā)生變形，但是發(fā)動機的油底殼是很脆弱的，如果沒有撞到油底殼就沒有什么問題，建議頂起來檢查一下撞擊點，不是油底殼就沒問題了。
提問者：viccna2013-11-27
1.底盤的設備裝置的檢查 底盤裝載了很多重要的車身零部件。排氣總成就是底盤檢查的重要項目之一，雖然排氣總成有一部分位于發(fā)動機艙，但是其大部分都是裝載在汽車底盤上的。因此，在進行汽車底盤檢查的時候，還要考慮其相關部件的安
提問者：physics20102016-03-10
在常規(guī)保養(yǎng)中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而
提問者：2013-09-11
底盤四合一檢測線主要功能有一下幾點： 1.整體式四合一檢測線由汽車懸架、輪(軸)重、制動復合檢驗臺和帶輪胎側(cè)向力彈性釋放功能的單板側(cè)滑檢驗臺組成，可檢測軸重2t以類車輛的側(cè)滑量、輪(軸)重、懸架效果和制動性能，具有結構緊
提問者：zhaoyakun3332015-12-31
像我們這些地方檢查基本上不會收錢。檢查出問題后再給你說價格，問你換不換。如果不換就算了。我建議你哪次保養(yǎng)或換機油時把這個問題給師傅們說一下就能夠知道了
提問者：njvgmu2014-09-26
