提問者：axmro20102013-06-30 00:00
還說可能是機油的問題，但是我問過一個朋友，他說是這是4S故意說的，不愿意給弄，實際上可能是鏈條漲緊輪松了或是高壓泵的問題，你能幫我解答一下嗎
拉缸的話，發動機就不能動了。 先看分火頭有電沒有，再看噴油嘴有油沒有，機油、尾氣都可以目測……如果沒有明顯癥狀，很可能是電掉了。 四缸車缺一個就會劇烈震動， 機油……拉缸的話和機油有關，你都能發動著，說明機油不是主要問題。抽出機油尺看看什么顏色。
回答者：qwqw7794464702016-06-30 00:00
如果只有一個缸拉缸你可以不用考慮進排氣，機油系統，超負荷等問題，你只需要考慮：活塞環間隙是否有問題。活塞銷是否固定好。活塞缸套是否變形，連桿是否彎曲。以上問題均可造成拉缸現象，找人仔細檢查一下比較好。--- 沈陽市恒信達
提問者：WaSz141982015-06-25
會是開鍋，缺水嗎？溫度過高了
提問者：vz21149j202013-02-22
發動機拉缸是指汽缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重 時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。發動機拉缸的根本原因是汽缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油
提問者：2013-06-16
你之前都做過什么，大修么，還是只換了第六缸活塞和環，缸套。有沒更換過活塞冷卻噴嘴。把問題講清楚，好做答
提問者：lqngj杏2016-09-12
維修的價格因車而異，如果是只修拉缸的話，價格有點偏高，鋁制發動機的缸套與缸體是鑄成一體的，如果維修就是鏜缸后再加裝一個缸套，壽命的長短關鍵看缸套的質量如何，最好還是不要激烈駕駛，修好后壽命也不如以前，七，八萬公里應該問題
提問者：grrh24782014-07-07
我感覺粘缸何拉缸應屬于同一個的概念，都是因為潤難以形成油膜，當而造成汽缸和活塞出現一些劃痕。嚴重的甚至會出現干磨！！！ 希望采納
提問者：yzkmax2017-01-16
