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• 日產NV200自動波換擋慢，轉速表要到3000或4000轉有異響會停頓請問是什么間題

  這樣的車排量小 換擋慢 轉速高 是正常的 但是有異響 你還是開到修車的地方找師傅看下 正常嗎

  提問者：zgsar2015-09-10

• 手動擋車換擋轉速表停頓一會才能降下來，是什么原因，在踩離合的同時油門也松了，

  。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬

  提問者：jbdd3900012015-12-24

• 日產NV200自動波換擋慢，轉速表要到3000或4000轉有異響會停頓請問是什么間題

  　　自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫

  提問者：EZxtDJiIM2015-10-12

• 卡車換擋可以看轉速表?

  可以根據轉速表換檔，高于綠區升擋，低于綠區減擋，使轉速保持在綠色區域。但是特殊情況下要根據實際需要換擋，像超車或者下坡的時候。

  提問者：codes3212016-01-04

• 換擋的經濟轉速是多少

  個人經驗有兩種參考：一、運動式駕駛：轉速表到3000左右（或更高）換入高一檔。一般用于有急事以及和朋友小飆一下或者爬山上坡，優點刺激性較好、可以享受一下運動的感覺。況且發動機偶爾也需要爆發一下也要高轉速運轉一下。缺點：開

  提問者：hzx1591232016-10-12

• 現代i30換擋頓挫,轉速表歸零

  　　變速箱出現頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視

  提問者：xianso18LE2016-09-14