提問者：ukx1Ewk2014-09-19 00:00
D是普通行車檔，S檔并不是所有車都有的，一般情況下，AT變速箱的S檔大都是一個運動檔的程序設置。在此檔位下時，發動機和變速箱電控系統會延遲換擋時機，拉高發動機轉速，來獲得更好的加速感受，這種設置下，油門踏板也會變得靈敏，當然這種程度是因車而異的。最具代表的是大眾車輛的S檔下車輛幾乎隨便踩油門都立刻會到紅線轉速再換擋，和D檔遲鈍的反應下相比判若兩車。有些車子則相對調教的比較保守一些。但是隨著變速箱發展形勢的區別，現在美系歐系車都開始全力研發雙離合變速箱了，日系則全面開發CVT了。所以不同的車子在同樣的S檔下會有一定差異。。有些日系車還會有L低速檔，用來鎖死低檔位長距離下坡。但是有了模擬手動加減檔的AT變速箱則沒有低速檔。長時間在S檔下頻繁拉紅線轉速肯定是對車輛不好的，特別是用礦物機油時，機油氧化，變質會非�？�，直接導致機油油膜變薄，機油自凈和清洗能力效果降低，導致發動機磨損異常，加速發動機勞損等。
回答者：qingchengyin2016-09-19 00:00
直接把檔位撥到D+與D-之間，然后加油門，你根據你的速度加檔就可以了，不用減檔，你車子會自動減檔，除非你想超車時再手動減檔，其實手動檔和自動檔同時存在時，手動檔幾乎沒什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車
提問者：ratdaddy2013-01-07
P擋是駐車檔 就是停車掛P擋 熄火 才能拔鑰匙，其他檔位鑰匙都拔不出來 P擋齒輪鎖死 不會溜車 但是不能用P擋代替手剎 手剎還是要拉 不然齒輪容易壞 N擋是空擋 臨時等紅燈用的 自動擋不能用空擋來滑行 要停住了 才能掛
提問者：sztcpmp2013-09-05
S--Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬
提問者：uygy2689x2014-04-07
我轉給你吧：網友發的，很詳細了！ 自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時
提問者：shtin28372013-03-04
你想問什么問題呢?
提問者：jj中國2014-08-14
手自一體！包括手動操作區和自動操作區。自動區包括P (停車檔）N（空檔）R（倒檔）D(前進檔），手動區包括一個加號一個減號，中間區域是檔位！都在同一檔位操作面板上！加號代表高速，減號代表低速！起步一般是減號位置！檔位隨速
提問者：kdnnehe2013-01-30
