提問者：s777221351970-01-01 08:00
汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，不用維...
回答者：rfqw7162016-10-18 00:00
一般八萬公里以上更換正時皮帶，可以按照保養手冊九萬公里再更換，檢查一下。希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網友2014-08-14
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪 四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮
提問者：懸崖邊的金魚姬2016-01-27
我覺得你可以去4S店檢查一下，因為發出聲音的位置不好確定
提問者：jingshui_sun2013-11-16
我的車正時皮帶斷了找補綴工給修上了。修完今后我開著車發念頭噪音大年夜踩聚散器時吱吱響是怎么回事嗎 還有我開著車行駛到120 在往上加快 就太費勁了
提問者：5love5i20112013-07-30
正時皮帶是將曲軸的動力傳遞到凸輪軸，進而驅動凸輪按規定的時刻開啟發動機的進，排氣門，以達到發動機換氣的目的。如果正時皮帶斷了，在斷的瞬間，曲軸還處于高速運轉狀態，勢必造成活塞與氣門碰撞，輕微的情況是氣門損壞，嚴重時可能將
提問者：lzx78092013-04-10
有可能皮帶裝的太緊了 踩離合響應該是分離軸承有問題
提問者：2013-09-10
