提問者:zhendongma20082013-06-07 00:00
我的是911,后置后驅車,昨天跑賽道一個U字轉彎車直接飛出賽道了。不知道應該如何轉彎。有誰可以講解一下嗎?如何高速轉彎。
在彎道無論什么是前置前驅 前置后驅 后置后驅 都要遵循外內外 或者內外內的 過彎方式 入彎前控制好車速 彎道中間車頭指向出彎方向 就可以大油門出彎了 您的后驅車要注意轉向過度的問題 您說直接飛出賽道 不知道是從彎路中哪個角度飛出去的 是入彎 中間 出彎 ?
回答者:lijiebioo2016-06-07 00:00
捷達提速挫車, 高速車抖的原因:(1)發動機氣門關閉不嚴造成的,出現問題的原因是發動機長時間低速行駛造成的。(2)如果空檔踩油門上不去的話節氣門可能性比較大(3)如果排除之后,就是動力不足造成的,應當從油火電全套檢查(1
提問者:dota942202013-05-04
這就是所謂的發動機沒力造成的,造成這樣的結果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低,也可能是進氣岐管漏氣造成進氣不足從而引起動力性能降低,或者是噴油器損壞,油泵等問題引起的
提問者:jwy19902013-06-19
我一直覺得原廠機油噪音不小,所以很多車友認為350發動機噪音大,自己換了大眾尊護5W-30(A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認證),現在對發動機噪音表現滿意,跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護已經停產了
提問者:wablx00992013-07-27
福特是高轉速發動機,低速扭鉅一般。高速表現的要好很多。我1.6手動風尚,高速上80以上加速效果還是很滿意的。180無壓力。
提問者:2013-11-17
三輪車這種現象很多,通常有發動機噪音變大,騎行中起步提速會雷聲大雨點小,高速上不去,耗油也較之前大!樓主你的高速上不去另外有難聞的味道出現在排除了缸體磨損,配氣效率變低外就是離合片打滑了,樓主是不是經常松油門后就捏離合滑
提問者:DLKSZNWANO2013-09-04
踏板車“發抖”有很多原因。其中甩塊打滑是最常見的原因(起步低速發抖,高速正常)。如果是在換皮帶后才有此現象,那就找皮帶的原因。長度,寬度。根據經驗,皮帶引起發抖的故障很難見。甩塊磨損小于50%都可繼續使用。其次檢查化油器
提問者:pinke8940542013-03-27