提問者：zzzy77772013-04-02 00:00
兩種辦法。一 你要有自己的一個固定的踩油門到放開油門的時間，然后在這個固定時間的基礎上，去嘗試練習補油時腳踩的深度，一般把油門深度分成6份就足夠了，這樣你就會有一個固定時間作為基準才去訓練踩油門的深度。二 ，你要有自己的一個固定的踩油門的深度，然后嘗試練習油門維持的時間。這樣就可以訓練出油門時間的概念。但是一般由于小排量買菜車的油門響應不夠敏捷，所以想高轉的時候一般會踩的深一點維持時間多一點，低轉的時候維持踩淺一點時間短一點。具體是多少就要靠多練習了。 等完全熟悉了以后，心里會有一個大概的數，基本就不會有太多誤差了。那個時候就不會再去想要踩多深了多久了，而是純粹的習慣。 開車就是熟能生巧的一個活，只要有興趣肯花時間練，什么都可以練好。
回答者：yuyiner5202016-04-02 00:00
您好。轟鳴聲是由引擎發出的，但是在車內車外會有不同，因為有些超跑會再引擎艙裝一個麥克風，然后通過車載音響播出來，主要是輔助作用，有時可能會渲染一下，但是主要還是引擎的自發聲。超跑的引擎轟鳴聲很大是因為動力強勁，馬力大，車
提問者：vqff41202013-08-16
為了在高轉速時進擋 這樣起步快，老教練的垃圾車當然禁不住這么玩了
提問者：xixiway_02014-01-09
因為減檔時車輪轉速（后橋部分轉速）大于發動機轉速，此時減掛低速檔就掛不了，所以得加一腳空油，讓它們轉速一致，才好掛檔。
提問者：sxepj2013-06-25
拜托原裝那些跑車，引擎聲多牛逼，被你說成拖拉機聲無語，改裝的像拖拉機還差不多，
提問者：zneap2016-12-12
所有的汽車都是這樣的，你說的情況是非常少有的。那叫不正常。那個視頻我也看了，那是非常奇怪的現象。
提問者：viike2016-09-07
沒分誰給你?
提問者：dpj471122014-05-23
