提問者：sdfkdjskny191970-01-01 08:00
離合器松的 太快了。 坡道起步的秘訣是：同時踩下離合器和剎車——打左轉向燈——松手剎——左腳慢慢抬離合器（越慢越好），將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，停止松離合器——右腳再慢慢松剎車——等車子開始走起來了，左腳繼續松離合器的同時右腳慢慢加油。 不管你是正在駕校學車的學員，還是已經拿到駕照的司機。起步時，都需要做到以下幾點： 1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。 2、上車后，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 后視鏡。 3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處于剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，） 4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置于空擋位置時，才能打火。） 5、松手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以后，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳松開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再松剎車，慢慢加油。 6、觀察汽車速度表：當車速10KMh左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。（如果有6檔，60左右，就掛6檔。）平時正常開車，必須用5檔或者6檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速表，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。） 開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬于大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。 平時多記憶豪車標志，遇到豪車時，至少距離50米。 每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。 評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多么嫻熟，技巧有多么酷炫。 評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。 停車： 1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。 2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。 3、踩離合器、踩剎車，減速。 4、停穩以后，拉手剎、檔位直接置空擋。 5、松剎車 和 離合器。 6、熄火，關車窗。 7、下車關車門，鎖車門。
回答者：qijihuwei2016-10-18 00:00
可能是離合沒有配合得好，要么就是檔位過高
提問者：ulitehua2013-09-06
其實汽車起步以后換擋的時候把擋推到檔位就上就立刻送開離合同時要稍微的給油。這樣車就不會發抖了
提問者：wikk76382013-03-06
哇塞，問題不少啊，呵呵，先說第一個：你說的那一毫米應該叫做自由行程，腳放上去應該是沒感覺的，但你是壓下去了機械就有接觸了，就會有震感了，應該是正常的，我開過好多車型了，有手動也有自動，離合有輕有重多少都有這現象。
提問者：sqq10072013-06-15
抖了才叫運動版，福克斯小毛病多，忍忍就過去了，實在忍不過去了再賣掉，建議在兩年后賣，要不虧大發了。
提問者：bg210912013-05-30
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
提問者：hejianru19862013-05-14
有這樣的可能，也許是離合片不平，也可能是離合壓盤的壓力不夠。 也可以檢查一下是否怠速不好，建議加點油起步試一下。因為怠速過低或不穩會導致動力不足，這樣也會起步發抖
提問者：hlaekrcbj2013-02-25
