提問者：2015-08-13 00:00
一般情況下只有發動機到了大修期進行總成更換修理時，或因意外交通事故而必須更換發動機時才需要從汽車上拆卸發動機。因為使用合理、保養恰當的桑塔納轎車，行駛里程達15萬km以上不必大修發動機的事亦十分平常。從汽車上拆卸發動機總成，一般原則是先解除發動機各總成及附配件與汽車上其它系統的電路、氣路及油路的聯系，并且常與變速器總成同時拆卸下來。拆卸的方向是從汽車發動機罩蓋位置向上，其起吊的專用吊具代號為VAG1202，如圖2-1所示。應當指出，具體拆卸順序可以各不相同，但總是先拆最外圍的、相對獨立即對其它部位干涉少的附件。這里推薦一種拆卸方法。 1)拆下電噴發動機控制單元ECU與各傳感器及執行元件之間的連接線路。 2)拆下空氣濾清器。 3)從蓄電池上拆下接地線。 4)將暖風開關撥到“暖氣”位置。 5)打開散熱氣蓋。 6)冷卻液泵有三個進口，自散熱器出液口來的稱大循環進口；自暖風出液口來進入冷卻液泵的第二進口；小循環時的冷卻液泵進口。我們從冷卻液泵的大循環進口處拆開，放出防凍冷卻液，并用容器收集好，以備今后使用。 7)從氣缸蓋冷卻液出液口處(往散熱器去的一路)拔掉冷卻液軟管，并保管好夾箍。 8)拆下熱敏開關(在三通接頭處)和電扇上的連接電線。 9)松開并拆下散熱器頂部左、右角上的固定支架，將散熱器連同冷卻風扇和護風罩一起整體取出，并妥善保管好。 10)拆卸交流發電機的接線，使其完全脫線。 11)拆下化油器的進油管、出油管及回油管(僅適用于采用化油器式汽油機的桑塔納2000型轎車)。 12)從燃油油壓調節器上拆下真空管、回油管。 13)拆下燃油濾清器到噴嘴前的進油管。 14)從分電器蓋上面拆下中心高壓線、分火高壓線及其它相關接線和插頭(第三代機型已無分電器)。 15)拆卸節氣門(油門)操縱拉索及相關附件。 16)對于化油器式汽油機，應拆卸真空連接管路：從真空罐上拔下真空管；從分電器真空提前裝置上拔下真空管；從進氣歧管上拔下制動真空加力用真空管。 17)拆卸進氣歧管電預熱塞接線；拆卸熱敏開關接線；拆卸電源接線柱的接線。 18)拆卸冷卻液溫度表傳感器上的接線，并從機油壓力開關上拔下連接電線。 19)松開支架上的緊固螺栓，拆卸下面離合器操縱鋼絲繩。 20)松開發動機左支承腳橡膠緩沖塊上的固定螺栓，松開發動機右支承腳橡膠緩沖塊上的固定螺栓。 21)拆卸發動機前支承架固定螺栓；拆卸排氣管夾頭的連接螺栓；拆卸起動電動機的接線。 22)拆卸起動電動機的固定螺栓。 23)松開發動機與變速器的連接螺栓。 24)將吊座夾頭放在發動機后端，旋緊連接螺栓。 25)拆卸齒形帶防護罩(或待吊出整機后拆卸)。 26)如圖2-2所示，放入吊架。在主軸帶輪端，對第3號位第3孔插入銷子。在飛輪端，將銷子插入第8號位第2孔(標在吊架上的1-4號插孔，對著帶輪方向，樣板鐵孔位從吊鉤端數起)。插銷與吊鉤，均用彈簧開口銷保險。 27)起吊發動機稍許，使發動機脫離發動機支座，再次擰緊VW785/1B吊座夾頭的支承螺栓。 28)拔出發動機與變速器的連接螺栓，使發動機與變速器脫離。傾轉發動機體，并將發動機逐漸吊起。這時動作要慢，操作應十分仔細，并隨時注意發動機與外界的聯系，以免在起吊過程中碰壞有關結構件。 29)用VW540托架，將發動機固定在裝配架(可旋轉架)上。
回答者：2016-08-13 00:00
一、從汽車上拆卸發動機 一般情況下只有發動機到了大修期進行總成更換修理時，或因意外交通事故而必須更換發動機時才需要從汽車上拆卸發動機。因為使用合理、保養恰當的桑塔納轎車，行駛里程達15萬km以上不必大修發動機的事亦十分平
提問者：hfwcy1232015-09-16
進氣升程傳感器..也叫VVT...
提問者：tian1513112013-07-12
如果是氣門室蓋周圍有油污就是氣門室蓋密封墊老化造成漏機油，需要更換。如果是氣門室蓋頂部機油加注口有油污就是平時保養換機油遺留的，擦干凈就行了。你可以先把四周的油污擦掉，過段時間如果又出現就更換氣門室蓋密封墊吧。
提問者：snkon222013-04-28
他說的沒有錯相信我.我是一名3年的汽車修理工.又是一名2手車交易（面包車）員工.有什么不了解的.可以問我
提問者：qq646135072013-06-02
對于前置發動機的來說，是！！還有很多叫法！！比如前機蓋�。“l動機艙蓋��！不過對于后置發動機的引擎蓋在后備箱的位置！！
提問者：guangtomao2013-08-10
有如下2種可能: 1、曲軸箱強制通風管:但一般只有兩根的，一根連接到進氣歧管，一根連接到節氣門前 2、高壓線:如果是連接到筆式點火線圈的，那就是高壓線 樓主能上個照片就清楚了~
提問者：sutianzhi2013-09-04
