最佳答案

　　1.保養內容周期 　　1.1. 每天的保養內容 　　外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 　　信號裝置檢查 打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 　　燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。 　　1.2. 每周的保養內容 　　輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 　　發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 　　清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。 　　1.3. 每月的保養內容 　　外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 　　輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 　　清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。 　　底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。 　　其他 細致重復每周的保養內容。 　　1.4. 每半年的保養內容 　　發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。 　　分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。 　　三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。 對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。 　　電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。 　　冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。 　　輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪 　　轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。 　　制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。 　　緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。 　　底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 　　燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。 　　1.5. 每年的保養內容 　　點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。 　　氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。 　　清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。 　　1.6. 每兩年的保養內容 　　防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。 　　制動系統 由于制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。 　　節后汽車保養知識 　　使用適當等級的潤滑油對汽車引擎應根據進排氣的附加裝置和使用條件選用適當的機油；柴油引擎則要根據機械負荷選用柴油專用機油，選用標準不低于引擎工況要求為準。另外，還要根據環境溫度，選擇粘度等級適當的機油。 　　定期換油任何質量等級的潤滑油在使用過程中都會發生氧化。運行一定里程或一段時間后，性能惡化，失去應有的成分，就會給引擎帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合工作條件和工作時間定期換油。 　　保持正常的油面油量不足時不但會加速機油變質，而且會因為缺油而引起部件的損壞；相反油太多，會從汽缸和活塞的間隙中竄進燃燒室燃燒，使活塞上的積碳增多。一般汽車機油標尺都刻有下限與上限的標志，加油時以目測在兩者之間為宜。 　　更換機油時一定要在較高油溫下進行溫度高時，油的粘度小，機油易從油口流出，油中劣化物被懸浮分散，易與機油一起排出引擎。 　　保持曲軸箱通風良好由燃燒室竄到曲軸箱的氣體有腐蝕性，能促使機油氧化變質，并污染引擎，同時使曲軸箱壓力升高。現在大部分汽油都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置），促使引擎換氣。但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞，則過多的燃燒副產物壓入曲軸箱，使壓力上升，機油竄入燃燒室，造成燒機油，還可使活塞下行的阻力增大，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大。因此，須定期保養PCV，消除PCV閥周圍的污染物。 　　經常保養空濾器空氣濾清器要經常保持清潔，并及時更換濾芯。如果過濾器堵塞或破壞，會因空氣吸入不足，不完全燃燒，而且沙粒和陳埃直接吸入引擎，造成拉傷缸壁等故障。 　　定期更換機油濾芯機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把贓物帶回潤滑部位，加重發動磨損及內部的污染。 　　定期清洗曲軸箱引擎在運轉過程中，燃燒室竄氣產生的未燃氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物都進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器的油孔，造成引擎潤滑困難，磨損嚴重。此外，機油在高溫時氧化，會生成漆膜和積碳粘結在活塞環上，使引擎油耗增大動力下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此定期清洗曲軸箱，保持引擎內部的清潔。 　　定期清洗燃油系統燃油在通過油路進入燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常燃燒比，使燃油霧化不良，造成引擎喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。定期清洗燃油系統，控制積碳的生成，能夠始終使引擎保持最佳狀態。 　　定期保養水箱引擎水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致引擎過熱，甚至造成引擎損壞。冷卻液氧化會形成酸性物質，腐蝕水箱及水套，造成水箱破損、滲漏。定期清洗水箱，除去其中的銹跡、和水垢，不但保證引擎正常工作，而且能延長水箱和引擎的整體壽命。 　　車輛在經歷的數天的風雨和長途顛簸后或多或少都會出現一些癥狀，就如同人在過度勞累后會出現身體不適。大節結束，旅途歸來，我們需要對愛車以下七大部位做檢測。 　　檢查外觀及漆面 這里所說的外觀包括車身表面和你所能看見的全部部件。由于高速行駛難免碰上路面彈起的小石子，對漆面造成損傷，這時檢查的方法就是把車徹底的沖洗干凈，然后圍著車輛繞上兩圈，仔細觀察漆面有無刮痕及其他部件有無損傷。 　　檢查輪胎 經過長途行駛后，有些車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時候根據具體情況的不同，你可以選擇換上備用輪胎并盡快到4S店進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，這時候最顯著的特點就是車輛會出現車輛跑偏、跳動，如果發生這樣的情況也需要到4S店進行檢查。 　　檢查發動機油液 一般來講長途駕駛過后機油的缺失是比較普遍的現象，如果你忘記了以前添加機油的標號這時候切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用有可能造成不良后果。專家表示，正確的做法是，明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加。如果你的保養期限快到了，那就所索性把原機油放干凈然后加入新的機油。 　　檢查內部部件 經過長途跋涉后發動機艙內的一個部件需要重點檢查，它就是“空氣濾清器”。如果你所行駛的途中灰塵多于市內，那么空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機就會造成發動機內各個部件的磨損；如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下是十分必要。 　　檢查剎車系統 透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。發生這種情況時，車輛在行走時可能會發出“當啷、當啷”的聲音，在有些情況下剎時還會聽到尖叫聲。 　　檢查底盤 車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，那就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去4S店做專業的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤“裝甲”以絕后患。

回答者：rawxvzop2016-02-25 00:00