提問者:匿名網友2015-02-14 00:00
求解答
此類異響應該是轉向助力泵工作時發出的聲音。在涼車怠速時,因為由于帶動轉向助力泵工作的皮帶老化而且比較硬,所以當轉向時助力泵負荷增大導致皮帶打滑所造成的。建議:您最好不要在原地打方向,以免助力泵負荷過大,而導致助力泵的燒毀。如果是在保修期之內,這類故障都是可以進行保修索賠,免費為您更換的。
回答者:牛車網2016-02-14 00:00
第8代本田思域 外型 輛走年輕家庭轎車路線車子來說第8代本田思域造型算前衛雖還傳統設計邊緣徘徊基本上整輛車子呈現了扁平寬大線條比起上代明顯大了尤其車頭大燈變得細、長、尖而車頭氣霸形態甚至有點跑車味道加上
提問者:haifeng88552014-06-09
專業人士教你任何省油 一、要知道省油的辦法,就要先了解費油的原因: 1、駕駛員的技術水平: 行車中不合理的加減擋和過多地制動,人為地增大發動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數,因為起步時油耗率是很大的。低
提問者:牛車網2013-07-11
問題不大的哈 不過車子磨合不好對以后開著的舒服不一樣 不過問題沒的好大 我的鋒范也有轉速超過6000的時候 不要太多次就行
提問者:haowen4162013-08-29
是東風本田吧。本田的5速變速箱是自己的技術,帶自鎖裝置的,可以保證動力的有效傳遞,省油。但相應的,換擋沖擊比較明顯,就是低檔位換擋,車輛有搓車現象。不過具體現象和程度都需要實地判斷。所以如果可能,最好還是去4s檢查或找同
提問者:iGodfather2013-06-29
那也沒區別。D3 D2 D1是為了增強發動機制動力而設計的。 58車>>
提問者:zzleadframe2014-07-11
起步發抖的應該是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件產生偏擺所致。在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使發動機動力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現則
提問者:都vfdsvsd2013-08-25