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• 汽車發動機噠噠噠的響,踩油門就沒有了

  如果不是很響屬于正常現象,發動機氣門搖臂工作一定有噠噠噠的聲音,小車的在發動機最頂部噠噠噠噠響,怠速比較明顯.發動機沒有出現異常狀態就不必去擔心這個,

  提問者：worke636502015-10-10

• 納智捷u6車打著發動機噠噠噠響怎么辦

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：y9l1r2016-01-19

• 汽車發動機噠噠噠響是怎么

  　　一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，

  提問者：ppxwailian2015-10-16

• 福特銳界2.0T發動機噠噠噠響是怎么回事

  怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關系。

  提問者：lvfbiy2015-08-28

• 五菱之光6390b發動機高溫修好以后噠噠噠響

  您好，大修過第一次保養再去您修的地方去換機油調節氣門間隙58車

  提問者：overseacard.2015-11-21

• 科魯茲發動機噠噠噠響

  涼車怠速時有噠噠聲，多半是由于機油潤滑效果差、機油壓力不足、機油粘稠度等問題，導致氣門液壓挺桿沒有萬全漲緊，導致間隙處敲擊異響，在這種情況下建議您要充分熱車，不要在此時加速，以免造成不必要的磨損。而對于您說的低速5000

  提問者：liamin64672016-09-07