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  提問者：wcl03092013-06-05

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  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：pth33332016-12-02

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  提問者：ctw19858262016-04-02

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  正時皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響主要是皮帶震動高頻造成 . 再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷列,由此造成的后果會把氣門頂壞 建議 趕緊調整如果已經有開列跡象建議趕緊更換皮帶

  提問者：2013-06-16

• 愛麗舍轉向系

  　　汽車轉向系常見故障處理方法： 　　汽車轉向系常見故障主要是：方向盤轉動過大、操縱不穩定、前輪擺頭、跑偏、轉向沉重等。 　　方向盤轉運過大，操縱不穩定檢查轉向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處磨損情況，如磨損

  提問者：誑暴阿牛哥2013-07-02

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  我的車正時皮帶斷了找補綴工給修上了。修完今后我開著車發念頭噪音大年夜踩聚散器時吱吱響是怎么回事嗎 還有我開著車行駛到120 在往上加快 就太費勁了

  提問者：5love5i20112013-07-30