提問者：u660eu5b872016-02-16 00:00
對于這個問題，首先給您兩點建議吧！ 1、過一高一低的時候有一聲咯噔響的話，可以換平衡拉桿襯套，那個東西用久了會磨損屬于正常，算上工時也就30-40左右，動手能力強的自己可以換。 2、原地打方向盤響的時候你讓別人在車上打，你聽聽應該是避震那里響，需要在平面軸承那里上點油或換掉也是30-40左右，這個比較麻煩，需要拆下避震（那個東西在頂部）最好到修理廠，不過這問題不會影響車子正常使用。 還有，不管是什么車都不建議原地打方向盤，不僅傷輪胎還傷拉桿球頭，所以，盡量不要原地打方向盤 哦！有問題找諸葛修車網，分分鐘鐘解決你的疑惑。
回答者：fhkpq2016-02-18 00:00
師傅是說不好。但我們練車時都是這么做的。特別在倒庫時。 所以應該問題不太大。否則早被罵死了。
提問者：czhmjkkl5202013-08-01
對轉向機和輪胎都不好�。。。」烙嬆氵�是把方向盤打死吧？。。。時間長了轉向機就廢了！
提問者：littlego2013-03-19
檢查一下噴油嘴和節氣門積碳，如果噴油嘴噴油不暢或節氣門開合度大于4.5（4S可以測），就需要清洗噴油嘴和節氣門積碳，最好把進氣歧管也清洗一下（要拆洗，不要吊瓶）。積碳是最先懷疑的、還有要檢查一下火花塞和點火線圈，火花塞積
提問者：se125372014-09-01
容易將助力泵損壞,原地轉向肯定是有害的，尤其是對轉向桿系,轉向桿系的安全系數是較小的，因為取較大的安全系數會導致轉向機構自重過大，容易造成方向沉重。原地轉向的時轉向桿系承受的載荷是最大的，已接近其極限。如果制造轉向桿系的
提問者：2013-03-24
如果輪胎滾動著來打方向，則地面給輪胎的是均勻的，全方位的磨損，這是正常的，也是無法避免的，但如果原地打方向，那么地面給輪胎的磨損便集中在同一個接觸面上，造成局部嚴重磨損，使輪胎局部損傷嚴重。同時原地打方向阻力大，對助力泵
提問者：kpuubghhd2013-09-07
原地打方向叫 死打輪）。對方向機、輪胎磨損較重的，最起碼這是一個不好的習慣。不到沒辦法 盡量不用。
提問者：dingsusu2013-08-18
