提問者：ggi3d2013-09-06 00:00
很有可能是混合氣過稀的問題。檢查方法有幾種。 1、檢查進(jìn)氣管是否漏氣。從節(jié)氣門開始到噴油器這段進(jìn)氣管如果出現(xiàn)破損就會(huì)導(dǎo)致部分空氣不經(jīng)過空氣流量計(jì)而直接進(jìn)入進(jìn)氣管內(nèi)，造成空氣流量計(jì)對(duì)進(jìn)氣量測量出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響噴油器的噴油脈寬，導(dǎo)致混合氣的濃度過低而無法被火花塞點(diǎn)燃，車子就無法啟動(dòng)了。經(jīng)過多次啟動(dòng)之后，氣缸內(nèi)混合氣濃度達(dá)到了可燃的程度，車子才被啟動(dòng)，這種情況車子在著車后會(huì)出現(xiàn)怠速偏高，即使熱車狀態(tài)也不會(huì)降下來(原因在于排氣管的氧傳感器檢測到混合氣過稀會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出信號(hào)，ECU會(huì)命令噴油器噴更多的油，讓過稀的混合氣恢復(fù)正常)。 2、水溫傳感器故障，冷車啟動(dòng)時(shí)需要噴入更多的燃油。而水溫傳感器出現(xiàn)電阻過小或者短路就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦(ECU)傳遞水溫過高的信號(hào)，從而命令噴油器噴入的燃油不足以供冷車狀態(tài)啟動(dòng)。經(jīng)過多次啟動(dòng)之后，混合氣濃度足夠，車子才可以啟動(dòng)。檢測方法:啟動(dòng)前拔下水溫傳感器插頭，然后著車，如果能夠一次啟動(dòng)成功則說明是水溫傳感器故障。 3、如果上述2項(xiàng)都沒有發(fā)現(xiàn)異常，那就有可能是油泵的問題，檢查方法如下，把鑰匙插入，擰到on的位置幾秒鐘時(shí)間，然后再退回off位置，接著再擰到on位置幾秒，又退回off位置，反復(fù)幾次再著車，如果能夠一次著車就說明是油泵有問題。 以上是我的愚見，希望能夠幫到您，謝謝。
回答者：qq18335437252016-09-06 00:00
1.維修:調(diào)整化油器(調(diào)混合氣)。 1.原因:氣混濃度過稀。----------風(fēng)門的名詞叫加濃手柄.但長時(shí)間使用非常傷車，車跑起來了盡量不開。 2.你那是新車我就不建議換火花塞.火花塞毛病的幾率很小。如果你自己能調(diào)
提問者：ge661812013-09-09
只要起動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)正常就不是電瓶的事，再找其他原因
提問者：qmslcc2016-09-03
節(jié)氣門清洗，和換火花賽
提問者：sherryshao662015-05-26
電源有問題了，或者是主板，總之就是電不足了吧，需要預(yù)熱一會(huì)才能正常運(yùn)行 ---------------------------------- 你換了那么多東西，還不換主板啊...肯定是主板的問題了，老的主板要帶那么多
提問者：chenyuaw1232013-09-05
最直接的問題就是機(jī)油，受黏度影響，其次火花塞用的時(shí)間長了，冷起動(dòng)汽油霧化效果差達(dá)不到正常電壓就難著火，冬季電瓶還可能虧電，見議去保養(yǎng)一下
提問者：szrza2013-07-21
造成汽車?yán)鋯?dòng)困難的原因及解決辦法： 首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進(jìn)行積炭的清洗，再有就是檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器
提問者：airmemoryj08992013-03-20
