提問者：zhuceeee1232013-10-10 00:00
你的蓄電池已經使用了兩年多，也已經到了蓄電池的使用期限，蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由于免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。 1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。 （1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬于放電過多，應進行充電。 （2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。 （3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 （4）自行放電。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。 蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現“暗”區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現“亮”區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為“亮”區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。
回答者：teleson2016-10-10 00:00
蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。如果外表出現了腐蝕物,接線柱內表面也會出現腐蝕現象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,就必須及時處理。 在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是
提問者：shbshbtc2013-09-10
果斷換掉，免維護電瓶毫無維修必要。如購買期在一年內速度找銷售商更換。
提問者：chinaliqinglei2013-10-27
不是那么絕對，不用的情況下一個月充一次電就好，充多了 極板倒了就完了，60ah電池，用6個電流充電，綠色有電，紅色缺水，黑色缺電。免維護蓄電池缺水就直接買新的吧。（因為加不了水） 有問題Q我，1505526990 大
提問者：oscitaclolo2013-05-07
免維護電瓶的設計使用壽命是3-5年，如果使用了2年就損壞了，肯定有修復價值。 首先要檢測電瓶患了什么故障，最好用高精度蓄電池檢測儀檢測，用高精度蓄電池檢測儀的兩個夾子夾在電瓶的極柱上，推動開關，發生劇烈冒泡的
提問者：牛素鋆2015-10-16
你的蓄電池已經使用了兩年多，也已經到了蓄電池的使用期限，蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄
提問者：2013-02-05
電瓶充電選擇12V，至于電流選擇，與充電時間長短有關，電流大充電時間短，但電瓶容易發熱，只要時間充裕在4小時以上，一般選擇2、3擋差不多了； 不過，原電瓶虧電要檢查一下原因，是被放電了、還是因為內部斷隔或者電瓶液缺少
提問者：iiocoq2013-03-06
