提問者：匿名網友2014-08-24 00:00
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。
回答者：牛車網2016-08-24 00:00
ENZO和邁凱輪F1這兩款車有哪些不一樣？他們除了都是世界上頂級的超級跑車這個稱號之外好像就沒有一樣的地方。奔馳SLR邁凱輪 在碳纖維制成的車身下隱藏的是一輛626馬力，車速可以達到334公里/小時的超級跑車——奔
提問者：nxmtz2013-06-13
那4S店的工作人員真是神仙，發動機故障燈亮居然下判斷是油質問題，高手 發動機故障燈亮，高達幾百個可能，不提取故障碼是無法知道哪里有問題，同時做完2保開了一會就亮有可能，是做2保的時候油的插頭沒有插好，比如空流計，和節氣
提問者：qiyan12112013-04-20
首先由于火花塞沒有正常工作，所以在排氣管中發生爆炸，這是很危險的。 在那里換得？ 用診斷儀測一下，看看具體的故障碼是什么
提問者：Summer1ce2013-08-27
您好： 對于您問的問題，排氣管向外滴水，是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣在排氣管中冷凝后就變成了水。排氣
提問者：HEE17P182013-04-03
空氣流量計和節氣門都是不能洗的。如果洗了百分之八十都得壞。看看回油閥和三元崔化有沒有問題吧。把三無崔化插頭拔下來試一下。會用DAS嗎，如果會用就把故障清一下。有X431也行，把故障都清了。如三無崔化堵了，也可把排氣管拆下
提問者：ee67152013-08-22
奔馳ml350 check engine有可能發動機尾氣排放不合格
提問者：Nyfashi2013-10-29
