提問者:jimi5202016-05-11 00:00
是一樣的,數字式就是加了AD轉換,把傳感器模擬輸出量轉換成數字信號了。不需要額外的模擬量采集顯示系統
回答者:superonion0072016-05-13 00:00
現在衡器行業前三名是: 1.廣州電測儀器廠 2.寧波柯力股份有限公司 3.中航電測儀器廠
提問者:fengziboboy2014-01-27
位置不是固定的,但是為了方便維修要做下標記;模擬的地磅調好了,就不要隨便更換接線位置,更換接線位置要重新確認角差段差麻煩;要是數字地磅更換接接線位置無影響,做好標記就好。
提問者:doris89721172016-07-31
C3的傳感器嘛,汽車衡的準確度等級是III級。汽車衡的誤差不是按照什么0.3%計算的,是根據最大稱量和檢定分度數以檢定分度值來計算誤差的,不同稱量的誤差不同。
提問者:高跟鞋52172013-04-02
看你的應用場所,地磅傳感器根據信號分一般分為數字和模擬的,根據結構形式分一般是橋式和柱式的。數字傳感器基于自身特點(抗干擾、防作弊、自診斷、自校準)比模擬的有一定的使用優勢。柱式的因受力結構好,且有不銹鋼外殼能夠達到較高
提問者:書寫1122332013-05-20
什么意思沒有明白你的問題傳感器數量和精度關系嗎
提問者:kellysby2016-04-07
200噸汽車衡傳感器的價格大概在兩千元左右的,不含工時費的.
提問者:匿名網友2014-09-01