提問者：kjktv2016-05-30 00:00
如果理論上講，最大稱重=30噸X8+(30X8)X0.2=240+48=288(噸)汽車衡的機械部分重量如果你按照標準設計，應該有10-15(噸).這是理論值 考慮有20%的動態沖擊力，一般就是標為150以下了（其實現在行業內主要看機械結構的設計值），如果你真的是用在80噸，建議采用25噸*8比較好。
回答者：h38ko3963o2016-06-01 00:00
如果是帶4-20mA變送器的汽車衡，供規定電壓給變送器（看標簽），用萬用表電流200mA檔來測。如果不帶變送器，那汽車衡傳感器一般是輸出激勵電壓信號，多少mv單位用萬用表mv擋測，而傳感器上面標簽有標出靈敏度如2.0mv
提問者：brucrataNeato2015-12-22
什么意思沒有明白你的問題傳感器數量和精度關系嗎
提問者：kellysby2016-04-07
位置不是固定的，但是為了方便維修要做下標記；模擬的地磅調好了，就不要隨便更換接線位置，更換接線位置要重新確認角差段差麻煩；要是數字地磅更換接接線位置無影響，做好標記就好。
提問者：doris89721172016-07-31
現在衡器行業前三名是: 1.廣州電測儀器廠 2.寧波柯力股份有限公司 3.中航電測儀器廠
提問者：fengziboboy2014-01-27
看你的應用場所，地磅傳感器根據信號分一般分為數字和模擬的，根據結構形式分一般是橋式和柱式的。數字傳感器基于自身特點（抗干擾、防作弊、自診斷、自校準）比模擬的有一定的使用優勢。柱式的因受力結構好，且有不銹鋼外殼能夠達到較高
提問者：書寫1122332013-05-20
C3的傳感器嘛，汽車衡的準確度等級是III級。汽車衡的誤差不是按照什么0.3%計算的，是根據最大稱量和檢定分度數以檢定分度值來計算誤差的，不同稱量的誤差不同。
提問者：高跟鞋52172013-04-02
