提問者:ctcuhy2015-10-23 00:00
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傳感器安裝在發動機中循環水回到水箱的位置。可以檢測發動機內的溫度,一般汽車都有節溫器,所以溫度一直控制在90度,這是發動機最佳運轉的溫度。嚴格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
回答者:aarrvviidd2016-10-23 00:00
水溫感應塞一般兩線,或是一線。溫控開關一般三線。現在的車一般這兩個傳感器都整合了,統稱冷卻液溫度傳感器,一般是4線制,在發動機缸蓋側面。 水溫感應塞,又叫:水溫傳感器,水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱
提問者:sisiao5142032015-08-07
當水溫傳感器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號,ECU得不到提供過濃混合氣的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號),所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水
提問者:0d5a4q5l0r2013-09-22
不能通用,精度、工作條件都大不相同。汽車水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻液直接接觸,用于測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻 (NTC) ,其阻值隨溫度升高而降低,
提問者:qvbwvf1232015-10-17
我是個汽車修理工 你車前面應該冒的是水蒸氣 水溫表顯示在一半因為時間久了水垢乘積過多導致感應溫度不準確 水箱的話我個人覺得不是漏水可能是開鍋導致溢水 故障判斷 由于風扇正常旋轉所以先去查水道有沒有堵塞情況(個人
提問者:fe354r332013-09-06
溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類,按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。汽車溫度傳感器的檢測方法 :
提問者:sd15707942015-06-12
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感
提問者:xiaokelezhu2016-11-21