提問者:wang7917127212013-07-26 00:00
主要影響因素。不受控的有:環境溫度;車型(發動機排量、壓縮比、發動機體積大小、點火形式)等。受控的有:油料問題;點火早晚;燃燒狀況;散熱系統(水箱水量、水箱通風、散熱大小循環、以及機油的散熱循環等) 一般講:1-5分鐘,環境溫度過低時甚至10多分鐘都是正常的。 (正常溫度一般在85攝氏度左右)
回答者:shuizheton...2016-07-26 00:00
這是正常現象。未啟動指針在底部,發動后隨著水溫的升高,指針會慢慢上升,直到中間位置,然后水溫基本保持在此溫度上,水溫上升節溫器會工作,讓水溫保持,此時水溫是發動機工作的適宜溫度,如果指針上升到水溫表上端反而是不正常的,需
提問者:fzeij342013-10-24
1。這要看你在什么季節和什么濕度的情況下的,冬天天氣較冷5度以下的5-10分鐘,5度以上1-2分鐘。 發動機過冷,發動機內的機油變得不潤滑,不能起到有效潤滑作用。這時起動汽車會對發動機汽缸產生磨損,使發動機壽命減
提問者:zhourui03012013-06-16
(一)起步先預熱電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鐘后再啟動,對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車后,大多數人都習慣讓發動機怠速
提問者:我好哦也2012-11-04
可能是你的空調冷凝器有點堵,你那水管次一下或者那氣泵吹吹,別用水槍打那樣把通風秕子打倒了,如果電子風扇不轉開不開空調溫度都回高的。
提問者:hohoelaine2013-03-20
其實從汽車發動機的角度看,熱車是完全沒有必要的,無論是冬天還是夏天,因為溫度的高低對發動機的正常運行沒有影響。 但是像你那樣發動就直接走也不好,因為車輛經過長時間停放后,發動機中的機油都沉在底部了,當發動機啟動時,
提問者:cici9302013-05-17
那是因為你怠速的時候水是小循環,到不了水溫感應器那里 當你起步后油門加大水循環就大了,自然水溫就感應到了 你下次打車預熱后,原地踩幾腳油門水溫就上來了
提問者:Aylaqiu2013-07-07