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問(wèn)答

箱涵頂進(jìn)施工中，千斤頂與頂鎬是什么區(qū)別？頂鐵與墻背是什么區(qū)別？

提問(wèn)者：ku23312013-10-11 00:00

最佳答案

需要預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵嗎？ 箱涵頂進(jìn)施工過(guò)程 在進(jìn)行頂進(jìn)涵施工過(guò)程中，需先在頂進(jìn)的一側(cè)挖工作坑，然后在坑內(nèi)做一滑 板， 滑板上預(yù)制鋼筋混凝土箱涵， 再在離箱涵尾部不遠(yuǎn)處打入板樁修筑后背， 在 后背與箱涵底板之間安裝千斤頂， 千斤頂借后背的反力將橋涵頂入路基， 后背是 重要的施工組成部分， 承受著頂進(jìn)時(shí)的全部水平頂力， 雖然是臨時(shí)結(jié)構(gòu)， 但直接 影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 （一）降水（二）開(kāi)挖工作坑開(kāi)挖前施放工作坑中心線，該中心線與箱涵中心線一致，工作坑兩側(cè)定基樁（三）制作后背后背（四）制作滑板（五）預(yù)制箱涵1、箱涵預(yù)制的施工程序是：在滑板上支立涵身底板的模板→綁扎底板鋼筋→澆注底板砼→養(yǎng)護(hù)→支內(nèi)模→綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋→支外模→澆注側(cè)墻及頂板砼→養(yǎng)護(hù)→拆模→安裝鋼刃腳→制作涵身防水層2、模板采用大塊定型鋼模，模板的鋼度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求。支架采用碗扣件鋼支架。3、箱涵鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中制作，采用焊接骨架。4、箱涵砼在現(xiàn)場(chǎng)集中拌和，吊車(chē)配料斗吊送入模，插入式振動(dòng)器振搗。砼分二階段澆注，先澆注底板砼，再澆注側(cè)墻及頂板砼。5、預(yù)制箱涵時(shí)底板前端作船頭坡，以便頂進(jìn)時(shí)將高出底板的土壓入箱涵底下，增加其承載力，防止扎頭。6、鋼刃腳一般用鋼板制成。7、箱涵預(yù)制完成，混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定齡期后，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水層。（六）加固既有線路（七）箱涵頂進(jìn)箱涵頂進(jìn)施工工序?yàn)椋和谕痢宓住鷾y(cè)量→開(kāi)鎬→頂進(jìn)→換頂鐵（頂柱）→接長(zhǎng)車(chē)道→測(cè)量校正。在箱涵頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)保持箱涵連續(xù)不斷頂進(jìn)，如由于特殊情況迫使箱涵暫停頂進(jìn)時(shí)，亦應(yīng)間斷頂進(jìn)，防止箱涵阻力大增。頂進(jìn)過(guò)程中注意事項(xiàng)（1）頂進(jìn)時(shí)安放的頂鐵或頂柱軸線必須與油泵軸線保持一致，與橫架垂直，每行頂鐵和頂柱要與千斤頂保持一致。（2）每次開(kāi)鎬前及交接班時(shí)都要檢查油泵等液壓系統(tǒng)有無(wú)故障，挖土是否符合要求，頂鐵安裝是否合格，后背有無(wú)變形等情況。頂進(jìn)過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)經(jīng)常檢查箱涵的中線和高程情況，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整糾正。 2 （3）頂進(jìn)時(shí)中線偏差可用挖土或頂力調(diào)整，高程偏差也可用挖土調(diào)整。（4）為保證頂柱的受壓穩(wěn)定，在頂柱橫梁間用螺栓連結(jié)牢固，每隔一定距離，頂柱設(shè)置一道橫梁，使受力均勻，橫向穩(wěn)定。（5）頂進(jìn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)傳力柱有彎曲、起拱等變形時(shí)，要立即停止頂進(jìn)操作，進(jìn)行必要的調(diào)整

回答者：caohaokun2016-10-11 00:00

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