提問者：sndmadf262016-09-04 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的cst就是牽引力控制系統(tǒng)Control System Traction ，簡(jiǎn)稱CST，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。 牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。 計(jì)算機(jī)通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測(cè)左右車輪速度差；從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測(cè)出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向)，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。 牽引力控制系統(tǒng)能防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。
回答者：hzchhxx2016-11-12 00:00
應(yīng)該是2.0T的那個(gè)綠靜吧！現(xiàn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)把高壓共軌。渦輪增壓，廢氣再利用技術(shù)的應(yīng)用，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，效率又上了一個(gè)新臺(tái)階，可惜的是國內(nèi)的油品不行，不然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)倒是個(gè)好家伙，馬力大，扭距大！
提問者：a133911431392015-12-02
“召回部分配置有第三代1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車”你看這句話就知道和新英朗無關(guān)（不管是15款全新英朗還是16款），新英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5L和1.4T的，老英朗GT才用1.6L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：Jessy252016-06-16
是真的，我們大連從4月1日起已經(jīng)不給國四排放標(biāo)準(zhǔn)的新車辦理上牌業(yè)務(wù)了。
提問者：dsdfe389t2016-04-03
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪音大 可靠性應(yīng)該還行 據(jù)說使用了本田的技術(shù)。 不是本田的發(fā)動(dòng)機(jī) 本田沒有授權(quán)給風(fēng)神使用本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有授權(quán)生產(chǎn)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)。 該型號(hào)為DFMA15的全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是由東風(fēng)自主研發(fā)而來，
提問者：plwanc2015-10-30
理工科專業(yè)介紹與就業(yè)方向 1.數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) 專業(yè)介紹：本專業(yè)特點(diǎn)是理工結(jié)合，培養(yǎng)具有寬厚的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，熟練的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和開發(fā)技能，較強(qiáng)的外語能力，并掌握一定的應(yīng)用科學(xué)知識(shí)，能運(yùn)用數(shù)學(xué)的理論和方法解決實(shí)際問題的高級(jí)科技
提問者：ddli182016-01-26
挺不錯(cuò)，現(xiàn)在基本上國家有在推這個(gè)環(huán)保的問題 可以借助政府政策扶持來推廣
提問者：xmwsnjz322016-03-23
