提問者：Ekdwwxp652014-01-11 00:00
極其每次通電時 機箱都自己啟動幾秒 請問下如何在BIOS中設置關閉這個功能啊 (麻煩請告訴我具體的BIOS設置)``謝謝
這個是你這型號主板的特殊功能，通電后先加電自檢幾秒鐘。 這種加電開機BIOS開始自檢時自動斷電再次加電啟動的現象，是Intel芯片組的一種復位啟動模式。Intel把它叫做Full Reset（全復位）。 Intel芯片組復位模式有2種：全復位（Full Reset）和熱復位（Warm Reset）。全復位時RST#（復位信號）和PWROK（電源OK信號）都是低電平，電源OK信號變為低電平就意味著關閉電源供應器，就是我們看到的斷電關機。熱復位僅僅是RST#（復位信號）變為低電平，PWROK（電源OK信號）保持高電平，電源供應器繼續為主板供電，我們平時按Reset開關重新啟動就是熱復位。 全復位就是在某種特定條件下，由BIOS向南橋（ICH）里面的復位控制寄存器（RST_CNT）的寫入Full Reset信息，系統就會把PWROK（電源OK信號）降低3-5秒，這個信號就會使電源供應器斷電3-5秒，然后再自動加電。 Intel的全復位（Full Reset）是為保護CPU超頻而設計的。保護機制就是每次接通AC電源開機時先把BIOS里面的FSB設置值寫入北橋的FSB寄存器。然后啟動全復位偵測北橋FSB寄存器的FSB設置，如果設置的FSB與CPU的不一致，內存分頻與內存條的不一致，就要反復幾次全復位，直到CPU可以在北橋設置的FSB下正常運行，內存條可以通過FSB的分頻設置才正式開機。如果不行就會自動調整FSB或FSB分頻，直到可以使CPU和內存正常工作才正式開機。如果北橋FSB的設置與CPU的一至，FSB分頻與內存條的一至就全復位一次。 如果關機后，不斷開AC電源，北橋FSB寄存器還保存著前一次的FSB值，不需要通過全復位偵測，也就不會有斷電重起。 另外，第一次加電開機，清CMOS，更換硬件時都可能出現全復位。因為要重新偵測硬件。全復位就是通過斷電清除前一次寫入北橋FSB、PCIE寄存器的值，重新寫入新的值。 所以這種狀況是不能通過更改bios來解決的。
回答者：夜空的精靈002016-01-11 00:00
把內存拔出來，看看金手指有沒有灰跡或者氧化物，用橡皮擦輕輕擦拭，再將內存裝好試試。如果還是起不來 估計是哪個地方沒裝好，接觸有問題。這問題經常碰到。
提問者：befiy2013-09-07
可能情況如下：1、BIOS芯片故障或BIOS被病毒破壞主機加電后最初要完成BIOS代碼程序的加栽，首先系統把BIOS中的第一條指令讀入內存并解釋執行。該指令無論是AWARD還是AMI都是一樣的，為一條3字節的跳轉指令。接
提問者：IKO唐手道場2015-01-15
第一步:ATX電源通電后，ATX電源開始輸出待機工作電壓(SB5V)，接著實時時鐘開始工作，向CMOS電路和開機電路發送32.768KHz實時時鐘信號. 第二步:按下電源開關開始啟動電腦，在按下電源開關的瞬間，電源開關
提問者：shoosky2013-11-15
1.查看上蓋子，，確認是否 完全合上。 2.上蓋子卡機體 的小卡子，看看還在不在，是否 斷裂，
提問者：2013-09-08
你指的發動機自檢燈是否就是發動機樣子的燈？那個應該是排放指示燈，正常情況下通電后是不滅的，只有在發動后大概兩三秒后才會滅掉，如果啟動后還亮著的話還會同時伴有蜂鳴提示，并且行車電腦顯示屏上會有排放故障的提示。所以按你所描述
提問者：Kashiro2013-08-03
這2種方法都可以的，沒有規定順序的。 汽車一鍵啟動是裝置在智能汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火。 汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個
提問者：wind7032013-04-14
