提問者：sou821212015-09-11 00:00
1、水溫傳感器；此種判斷方式是需要借助維修診斷儀或萬用表進行檢測，檢查水溫傳感器信號值是否標準，如果阻值過大或接觸不良，則將會帶來高怠速現象，否則進行更換或維護即可。2、點火正時；在上述維修建議檢查之后，則要對點火正時進行檢查，如果點火正時未在標準范圍時，則將會出現上述調整無效及怠速值偏高現象。3、節氣門；首先，在節氣門清洗、調整的前提下，則要對節氣門回位進行檢查，如果節氣門回位不良，則將會造成怠速值偏高或不穩定現象，如回位彈簧性能、節氣門閥片間隙等，否則進行調整或更換。
回答者：yangling22016-09-11 00:00
屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
汽車?摩托?飛機?化油器?電噴? 一般怠速下降的話是化油器的汽車比較多,清洗化油器,如果是電噴,清洗節氣門
提問者：迂昂摯2013-09-10
本田王摩托車怠速熄火，調高怠速后發動機轉速下降慢，這種情況可以檢查混合比是否不對，化油器是否輕微堵塞，可以仔細清洗一下化油器，檢查氣門間隙是否過小或關閉不嚴輕微漏氣，化油器與發動機之間的進氣管是否漏氣，這些容易造成怠速熄
提問者：2016-06-23
節氣門的型號是否正確,看發動機數據流,踩下油門踏板時和放開油門踏板時發動機工況的變化,放開踏板時是否由加濃狀態變成怠速位置,發動機能否識別怠速還是部份負荷..建議你更換離合器開關,更換后觀察發動機數據流第66組二進制顯示
提問者：zuixin1012013-03-05
可能是怠速調整期問題，還有可能就是調整一下帶速吧，請問樓主是新車么，如果是新車應該是正常的，在仔細觀察下。
提問者：漠孤寒2014-03-19
節氣門石原
提問者：izbuj2013-06-17
