提問者：2016-11-05 00:00
1、為了低溫順利啟動發動機——這是人們最初的目的；2、為了節省燃油——這是人們一致的愿望；3、為了減少運轉部位的磨損——這是人們升級了的認識；4、為了保護環境——這必將成為世界各國的共同法規。它有燃油預熱器和電控預熱器兩種，后者利用220伏電源，通過加熱防凍液水來提高發動機的溫度。預熱器由電熱元件、德國磁鋼水泵、電動機和溫控元件組成。串聯于水箱管路上。電熱元件加熱防凍液，水泵驅動加熱后的防凍液在發動機和暖風之間循環。溫控元件在水溫達到70攝氏度時會自動切斷電源。目前絕大多數使用的是電控預熱器
回答者：2016-11-07 00:00
是呀，要按。對車沒有壞處，只有好處。那是冬天時空氣溫度太低，啟動時不利于氣缸內混合氣燃燒，空氣加熱后更利于燃燒。
提問者：神獸CN馬2014-02-04
肯定啊！
提問者：cazy_v2015-12-28
回答：造成這種情況有幾種原因，電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等。 電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車
提問者：fbgesxeh2013-06-10
千萬別裝這東西，又傷車，有危險！
提問者：噓別怕2014-11-10
這個不是有必要和沒必要的關系，按照你自己的想法，想安裝就安裝，但是安裝后對車輛還是有好處的。
提問者：72106發發2016-08-29
預熱就是讓 氣門 與 噴油嘴 缸蓋 加熱 發揮正常熱車時的性能 有助與 起動 一般對 柴油發動機 比較多 對于 注意 就是別加熱時間太長了 適當就好
提問者：012...2013-08-30
