提問者：bymagiczeng2013-03-18 00:00
關于磨合期的定義我已經看過。所以不用復制磨合期的定義了。 以前都會強調汽車一個磨合期了，現在的車還需要磨合期嗎？如果不需要為什么呢？
磨合期對一部新車很重要，如果在磨合期對你的愛車操作不當或急加速急減速會使你的發動機和汽車的各個傳動零部件以后的使用壽命受到大大的影響。新車各個零部件的接觸面都會有一的毛刺。磨合期就是把這些毛刺磨平，讓接觸面的接觸質量近一步提升。還有過了磨合期，一定要把機油和齒輪油換掉，如果你細心的話，會發現里面有很多的鐵削。不但這樣，還要對底盤的各個螺栓進行一次禁固。你想啊，汽車在行使過程中，是會受到顛簸的。為減少你的愛車以后的故障發生率。這個步驟還是要做的
回答者：snail_q2016-03-18 00:00
雖然現在很多廠家都說新車不用磨合了，但還是建議磨合一下比較好，一般2500公里的樣子，磨合期內控制轉速不超3000，忌急加速少急剎車，不用超載超重行駛就好了。冷車啟動注意熱車。
提問者：wang224412016-08-12
不用刻意的磨合，一般不要長時間高轉速開車就可以了，保持在2000轉左右，跑個幾千公里就OK了。
提問者：vni21822262017-01-08
你好，還有磨合期的，3000公里以下一般屬于磨合期，磨合期要保持合理的速度，不要猛踩油門，急剎車，希望可以幫助到你！
提問者：輝123_20152015-11-26
開車要注意不要低轉高速或高轉低速
提問者：stcakb2013-03-06
由于制造工藝上來了機械上的磨合沒有了.非說.就是輪胎和剎車片前幾百公里沒有達到最佳性能。
提問者：liufei862016-05-17
吉利金剛汽車磨合期一次最多跑2500公里吧。所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力
提問者：2014-12-20
