提問者：meilisi20062016-05-19 00:00
伴隨著社會的快速發展，人們對交通工具的要求，也日益多樣化。近些年來，國家在大力提倡發展電動汽車的同時，一種結構更簡單，身量體積更小，適合中老年人使用的，以車載電源為動力，完全由可充電電池，提供動力源的汽車走俏市場，我們通常稱這種汽車為純電動車，也稱為低速電動車、微型電動車。這種車的特點是沒有尾氣排放，對環境污染較小，但由于技術發展尚且不夠成熟，安全性能差等原因被很多地方政府加以限制。但從近兩年的市場形態而言，這種車具有相當廣闊的發展前景。它的主要應用人群有城市中老年人，城鄉結合部一些民眾使用。 這種車之所以被廣泛看好，主要有以下幾個方面的原因： 相比傳統汽車更節能低速電動車因沒有油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，電動機和控制器的成本更低，且能量轉換效率更高。因電動車的能量來源——電，來自大型發電機組，其效率是小型汽油發動機甚至混合動力發動機所無法比擬的。據估算，低速電動車使用成本大概是傳統汽油汽車的八分之一。由此可知，這種車一旦廣泛推廣，能為一個家庭，一個公司，甚至整個國家節省多少費用。 相比汽車和摩托車更加環保。 沒有尾氣排放，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，眾所周知，內燃機汽車廢氣中的一氧化碳、二氧化硫、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧、霧霾等，大氣造成極大污染，給人類帶來極大的危害。而低速電動車產生的噪聲也較內燃機小很多，等為人類減少噪音污染。 結構簡單，便于操作，能量轉換率高。低速電動車結構相對簡單，行駛速度較慢，操作更加簡單化。在整個車輛的維護保養方面，也將顯得成本低廉且方便簡單，同時在能量轉換方面也有不俗的表現。研究表明，低速電動車能源效率已經超過汽油機車。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量。這種車尤其適合在一些人口較少，道路不甚擁堵的三四線城市推廣。 能夠較為合理地利用電能低速電動車可在夜間利用電網的廉價“谷電”進行充電，起到平抑電網的峰谷差的作用。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。 綜上所述，低速電動車不論是對于群眾的需求，還是基于國家的能源戰略，都具有不可估量的價值。縱然產業發展尚不成熟，國家也沒有相關的行業技術標準出臺，市場中一些產品質量稂莠不齊，各類與其相關的安全事故多發，但從長遠來看，這種工具最適宜成為一段時間內的“國民車”，一方面價格適中，老百姓買得起，另一方面，操作簡單，結構簡化，老百姓用得起。目前而言，出臺國家層面的技術標準，成為當務之急，屆時，該扶持的企業加以扶持，該淘汰的企業淘汰，推動產業走向良性化發展。
回答者：ginniezhong2016-05-21 00:00
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
提問者：tm223552252016-07-18
補貼的多少跟賣多少錢的車是沒有關系的。只和車輛的類型有關系，只要是純電動車，都可以補貼最高60000. 但是賣相同牌子的車電動的成本要比普通的成本高很多，比如一輛120V電壓平臺100AH的很小型電動車，它的成本要高出
提問者：guktykk2013-04-14
很不錯的哦： 時風電動車省錢。時風電動車每公里只需8分錢，使用成本非常低。在尹集中學有很多教師買了汽油轎車，每月累計行駛1000公里，需要燃油580元，對于月工資2000元左右的教師是一項很大的支出。很多教師只好相互結
提問者：2013-06-16
沒 ，購買新的300-400
提問者：wen09112013-05-02
隨著汽車科技的不斷發展和國家政策的大力扶持，電動汽車的發展也不斷增高，電動汽車也受到了部分消費者的關注，那么電動汽車有哪些好處和壞處呢，下面就一起來看看電動汽車的優缺點吧。 電動汽車介紹 電動汽車(BEV
提問者：mao470441232017-03-08
12V12Ah的電池一般在140元左右。其他視情況而定。雖然是小型電動汽車，但是蓄電池是根據你的設計性能來選取的，不同的參數所選的蓄電池時不一樣的，費用也是具有很大差別的。定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶
提問者：let_me_say2013-08-27
