提問者：uampjm1062014-08-14 00:00
汽車的輔助加熱器！
有些汽車的空調制熱不完全是靠發動機熱量加溫，而是直接燒油加溫。所以冬天開暖風是會增加一些油耗的，因為這些車為了能在一啟動時就有暖風，配有一個燒油的輔助冷卻液加熱器。汽車啟動后加熱冷卻液，冷卻液循環進入位于中控儀表臺下的熱交換器，這樣可以使啟動汽車后很快就有暖風。所以在剛啟動發動機時，會因為開空調增加一些油耗。 基本原理是：進油管噴入汽油燃燒，加熱冷卻液，進水、出水管中流動著冷卻液，與儀表臺下的散熱器進行熱交換。
回答者：ttkai19892016-08-14 00:00
汽車的空調和家里的空調不是一樣的車上的就能制冷不能炙熱的，他的制熱是用汽車水箱里的防凍液來制熱的所以不費油的也不用打開A/C開關的
提問者：lm75472014-02-06
看名字就知道啦
提問者：2013-06-17
你好！空調熱風首先是利用發動機冷卻液到暖風水箱，然后由空調風機吹出熱風的，而溫度則是由外部新鮮空氣與熱風的混合比來控制的。希望能夠幫到您！望采納。
提問者：招粗舊2015-11-20
壓縮機的作用是將氣態制冷劑壓縮（即加壓）成液態制冷劑，液態制冷劑經過冷卻后在蒸發器蒸發，吸收熱量，就會產生所謂的制冷。
提問者：wavu4b3nrk02013-04-02
汽車空調原理 1.汽車空調的組成 汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 絕大部分轎車、面包車、小巴都使用非獨
提問者：yinhao12342013-04-13
1，汽車空調加熱器控制器原理就是通過傳感器感應穩定，傳輸給控制器，控制器給加熱棒發信號，加熱棒工作加熱。2，空調加熱器是按照空氣動力學原理設計的一種新型空氣電加熱器，全鋁合金翅片整體結構，熱力流線合理流暢�？照{加熱器具有
提問者：a3096254682013-12-15
