提問者：0tg5md5012014-02-07 00:00
1、上/下坡 部分手自一體車型沒有低速檔，長時間上坡或者下坡時就要用到手動模式。就像手動擋車一樣，上坡時掛入低速檔，利用發動機扭力更快速爬坡；下坡時，掛入低速檔，利用發動機動力制動控制車速保證安全。 2、跑山路 山路多彎道和上下坡，為防止自動變速箱在拐彎時給油不理想從而引發危險，駕車人可以切換到手動模式，在彎道中降檔，保證快速出彎，當然了駕車人得會熟練操控手動擋車。跑山路時，手動模式用好了還可以避免拖檔、最大程度發揮發動機制動效用、避免自動變速箱頻繁換檔以減輕變速箱磨損等。 3、享受駕駛快感 手動檔車是齒輪傳動，效率很高，而事實上手自一體的手動是模擬手動，也就是“假”手動，是液力轉動，效率較低。但好處就是使用手自一體變速箱的手動檔，可以在一定轉速范圍內（超過這個范圍變速箱控制系統仍然會自動介入）人為控制換檔時機，比如推遲換檔，以提高加速能力，從而享受駕駛快感。
回答者：ccocoy2016-10-20 00:00
你好，手自一體情況下，手動擋和自動擋是可以自由切換的，如果無法掛檔的話，檢查一下手動控制模塊，電磁閥是否有問題。
提問者：fengh39872017-01-24
這是手自一體的。 前進擋D就可以手動換擋，是沒有S檔的。 你在開車的時候是D檔，然后把檔位往左撥，然后就可以手動換擋了，往前是升檔，往后是減檔。
提問者：wef521re2015-10-07
“手自一體”的車總的來說算自動檔（沒有離合踏板，不關鑰匙不會熄火），如果設計為動力不足的時候車不會減檔，那就會熄火，太危險了！所以手自一體的手動檔是會自動降檔的。行駛中由自動換成手動，汽車自動變成最高檔位，如有需要它會自
提問者：oO武藤遊戯Oo2013-04-01
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉速換擋型。 S檔通常叫運動檔位，屬于低檔高轉
提問者：toolf620tr2013-04-14
自然是高檔位省油了； 轉速高優惠高； 如果使用手動擋時候，發動機的轉速再高，檔位也不會提升的； 上述是指一般而言，實際行駛中還與路況、風速、車輛的慣性等方面因素有關； 一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會
提問者：皖M888882013-02-23
能造成此故障的原因比較多：一、檔位模式切換開關，在檔桿下的蓋板中；二、變速器控制單元；三、變速器檔桿位置線束等。具體的故障部位請到維修站進行現場檢測確定。
提問者：kirsty12222016-08-20
