提問者：Naizi_ss2013-02-22 00:00
發動機制動是什么意思?和腳剎和手剎有什么區別？
所謂的“發動機制動”是駕駛行為的一種術語，它是指利用發動機運行時產生的阻力來有效控制車速，你上面所說的“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達到利用發動機阻力來控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運用在高速公路或國道上，即行駛速度較高時，如發現前方車流較大，需提前減速或避讓，這時可采取此方式，（前提當然是要帶檔滑行了）。他的優點是可以避免頻繁的換擋，降低駕駛員疲勞程度，節約燃油，提高車輛的經濟性。 2、降檔法：是指在下陡坡或連續下坡時將車輛換入一個較低的檔位，以此來控制車速的駕駛方式。是經驗豐富的駕駛員常運用的一種駕駛方法。因為下坡時長時間的使用剎車 會使剎車片、剎車盤的溫度急劇升高，溫度越高制動效果越差，甚至會有剎車失靈的危險。運用此方法可較好的控制車速，減少剎車片的剎車時間，延長制動系統的使用壽命，當然，最主要的還是可以提高駕駛安全性，避免安全事故的發生。
回答者：clj29662016-02-22 00:00
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提問者：2013-07-21
VVT（英文：Variable Valve Timing，中文：可變氣門正時）可變氣門正時系統工作原理：通過安裝凸輪軸控制和系統，根據發動機相應的運行工況變化（發動機轉速變化）對凸輪軸的相位進行相應的調節，來調整進氣和排
提問者：First29192013-03-10
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用于現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，
提問者：ccdj032013-01-14
一是年久的汽車,因為時間太長,沒有正規和定期檢修,所以發動機的螺絲松動造成的!! 另外是發動機自身毛病,因為機油等原因造成發動機損壞,也會有抖動的,所以要正確檢查!!! 還有就是發動機在正常情況下也會抖動的,畢竟
提問者：huaidans2013-07-25
IX35是現代的Theta引擎，其發動機可以輸出120千瓦的最大功率和197牛米的峰值扭矩。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內
提問者：hongfeiz2013-05-21
采用的是上汽通用五菱雪佛蘭樂馳車型所用的1.2L P-TEC發動機。分為1.2和1.4兩個排量，1.2在開空調的情況下動力略顯不足
提問者：tangchao_200912013-04-16
