相關(guān)問題

• 汽車蓄電池放電程度超過了規(guī)定值會(huì)怎么樣

  汽車蓄電池一般是12伏的比較多，他的終止電壓是10.5伏，這種情況一般是指在試驗(yàn)臺(tái)而言，至于使用過程中，過放電對(duì)電池是有害的，但偶爾一次，充起來就是了。

  提問者：zyy199205022016-11-18

• 汽車的啟動(dòng)電源常用鉛蓄電池，放電時(shí)的電池反應(yīng)如下：PbO2+Pb+2H2SO4＝2PbSO4+2H2O，根據(jù)此反應(yīng)判斷下列敘述中正確的是A.PbO2是電池的負(fù)極B.負(fù)極的電極反應(yīng)式為：Pb+SO42－-2e–＝PbSO4C.PbO2得電子，被氧化D.電池放電時(shí)，溶液酸性增強(qiáng)

  試題答案：B 試題解析：試題分析：原電池中較活潑的金屬是負(fù)極，失去電子，發(fā)生氧化反應(yīng)。電子經(jīng)導(dǎo)線傳遞到正極，所以溶液中的陽離子向正極移動(dòng)，正極得到電子，發(fā)生還原反應(yīng)。根據(jù)反應(yīng)PbO2+Pb+2H2SO4＝2PbSO4+2

  提問者：瀟270362016-08-17

• 汽車停駛多長(zhǎng)時(shí)間后汽車蓄電池會(huì)自放電完？

  滿電情況下三個(gè)多月會(huì)讓汽車蓄電池放電結(jié)束。原因是，1、汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生

  提問者：swswtuz1232016-09-15

• 汽車的啟動(dòng)電源常用鉛蓄電池，放電時(shí)的電池反應(yīng)如下：Pb...

  【答案】B【答案解析】試題分析：A、PbO2得到電子為正極，錯(cuò)誤；B、正確；C、PbO2得電子，被還原，錯(cuò)誤；D、電池放電時(shí)，硫酸參與反應(yīng)，溶液酸性減弱，錯(cuò)誤。考點(diǎn)：考查原電池的原理有關(guān)問題。

  提問者：Demonkiller0092015-12-15

• 汽車蓄電池自放電電流

  首先你的蓄電池用了多久了,一年內(nèi)還是一年外?如果一年內(nèi)那你的車子一定有漏電,建議檢查一下車子的電路,找出漏電點(diǎn)維修.如果蓄電池用了兩三年了,建議更換蓄電池. 自檢車子是否漏電的方法很簡(jiǎn)單,你的車不是放一個(gè)星期就沒電了嗎

  提問者：GZS69662013-04-11

• 【題文】已知蓄電池在放電時(shí)起原電池的作用,在充電時(shí)起電解池的作用。汽車上用的鉛蓄電池是以一組充滿海綿狀灰鉛的鉛板和另一組結(jié)構(gòu)相似的充滿二氧化鉛的鉛板組成。兩個(gè)電極用稀硫酸作電解質(zhì)溶液。在放電時(shí),兩極發(fā)生的反應(yīng)可分別表示為:Pb+S-2e-PbSO4PbO2+4H++S+2e-PbSO4+2H2

  試題答案：【答案】B 試題解析：【解析】將放電時(shí)的兩個(gè)電極反應(yīng)相加可得:Pb+PbO2+2H2SO42PbSO4+2H2O,可見,放電時(shí)不斷消耗H2SO4,c(H+)減小,pH升高。

  提問者：q6340439762016-08-19