提問者：Ganysavinna2013-04-02 00:00
是氙氣大燈嗎?
汽車上的LED燈不是氙氣大燈! LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發光二極管)是一種能夠將電能轉化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發光與節能燈三基色粉發光的原理，而采用電場發光。據分析，LED的特點非常明顯，壽命長、光效高、無輻射與低功耗。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，其發光效率可達80～90%。將LED與普通白熾燈、螺旋節能燈及T5三基色熒光燈進行對比，結果顯示：普通白熾燈的光效為12lm／W，壽命小于2000小時，螺旋節能燈的光效為60lm／W，壽命小于8000小時，T5熒光燈則為96lm／W，壽命大約為10000小時，而直徑為5毫米的白光LED為20～28lm／W，壽命可大于100000小時。有人還預測，未來的LED壽命上限將無窮大。 近年來，汽車外形由于設計上的需要、空氣動力學的要求及美觀的需求，低側面流線形的外形越來越受歡迎。尾燈的形狀也朝著異型化和一體化發展。汽車LED燈根據應用可分為配光用燈和裝飾用燈兩種，配光燈適用于儀表指示燈背光顯示、前后轉燈、剎車指示燈、倒車燈、霧燈、閱讀燈等功能性方面；裝飾燈主要用于汽車燈光色彩變換，起車內外美化作用。近幾年隨著部分車用LED亮度問題的解決和成本的下降，其應用量有所增長。國內常見的:本田雅閣、日產天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等都已經采用了LED尾燈。 與傳統燈泡比起來，LED的優越之處在于： ·點亮無延遲，響應時間更快，傳統玻殼燈泡則有0.3秒的延遲，防止追尾 ·更強的抗震性能 ·發光純度高，無需燈罩濾光，光波長誤差在10納米以內 ·發光熱量很小，對燈具材料的耐熱性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于減小燈具的深度 ·耗電量低，達到傳統燈泡同等的發光亮度時，耗電量僅為傳統燈泡的6%，省電節油 ·超長壽命，無燈絲結構不發熱，正常使用在6年以上 ·車輛控制電路不易氧化
回答者：尾巴叫小豬2016-04-02 00:00
你確定換上的是led燈?90w的led燈比原來55w的燈泡亮度可是要大上10倍不止了,不過用90w代替55w,應該可行的,排除電瓶因素外,很可能發電機也有問題,去查下吧.
提問者：n7tg3qd3tg32015-01-28
不用電位器，那就用撥動開關，控制不同的限流電阻來達到不同的亮度。原理和電位器一樣，只是亮度變化不是連續的，有了階梯了。如果你是醫院觀片的話，不建議控制燈的個數來調節亮度，因為有的地方燈亮，有的燈不亮，會造成亮度不均勻，對
提問者：2016-12-22
你好 可能LED燈有一個快壞了58車
提問者：6z1l4ow32016-02-05
LED應用于汽車照明已經有一段時間了，不過時至今日采用全LED車燈的車型只有兩款，一款是奔馳CLS，另一款是不久前發布的新一代奧迪A8。 58車>>
提問者：A4170940822014-06-24
單顆LED燈珠亮度不同，一般為70-90流明/瓦，臺灣進口為80-100流明/瓦，歐美進口可達90-110流明/瓦，選用不同燈珠，整燈亮度會不同。 〖 森森LED照明 〗
提問者：wen120203042016-12-13
看了你的題目“汽車大燈改裝是LED的好還是氙氣燈好”？看得出，你的原車鹵素燈泡壞了，或者是嫌原車鹵素燈泡不夠亮，想改燈，就是換一個更亮的，對吧？ 現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先后順序排列：第一種是原車
提問者：1271231687dnf2016-08-11
