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• 課程設計:設計載貨汽車的縱置鋼板彈簧

  (1) 縱置鋼板彈簧的已知參數 序號 彈簧滿載載荷 靜撓度 伸直長度 U型螺栓中心距 有效長度 1 19800N 9.4cm 118cm 6cm 112cm 2 19200N 9.2cm 116cm 6cm 110

  提問者：qz_li2013-03-17

• 什么是汽車四合一檢測？

  　　四合一集中式檢測線集單板側滑檢驗臺、懸架裝置，檢驗臺和制動檢驗臺于一體組成，能集中檢測側滑、懸架、軸重和制動性能。全自動汽車四合一檢測線可以檢測最大制動力、制動過程曲、制動力和制動力過程差、車輪阻滯力、輪重、懸架震動

  提問者：Sypetreaggeri2013-06-21

• 本人急需汽車懸架系統減振性能試驗臺的裝配圖 和部分零件圖 畢業設計用到 希望高手幫忙

  已發送至你郵箱，注意查收！ 灰常強大的圖

  提問者：blacksky7212014-03-27

• 我現在做關于汽車減震試驗臺設計的課題，急需一些相關資料，哪位大姐大哥能否給提供點？謝謝！

  　　減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身

  提問者：atll23942013-11-25

• 武漢理工和長安大學的汽車專業哪個好？

  長安大學汽車學院: 學院實驗室建筑面積達10000m2，設備原值5000余萬元，擁有包括人-車-路-環境三維動態模擬系統、電動車輛試驗研究系統、汽車綜合性能檢測系統、運動粒子激光全息分析系統、汽車懸架座椅試驗臺、

  提問者：Gerineuryic2013-06-09

• 汽車板簧式懸架試驗標準

  標準是GB/T19844(國標)，里面很詳細。

  提問者：wf835232013-09-23