提問者：擰夿白勺亾貹2013-10-11 00:00
蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要用于鐵路牽引變電站、通訊機房及UPS電源的蓄電池狀態(tài)監(jiān)測及分析，是以電蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)池內(nèi)阻、端電壓為主要監(jiān)測參數(shù)，對電池性能狀態(tài)進行監(jiān)測的電池故障在線監(jiān)測系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)性能嚴重劣化故障電池立即報警；跟蹤電池的性能均衡性，為電池“精細”維護提供依據(jù)。 設計特點 1． 特有的內(nèi)阻測試技術，避免測試中對電池損壞和系統(tǒng)沖擊。 2． 在線放電，通過測量電池電壓、電流，計算出放電容量，根據(jù)設定放電要求，自動提示用戶結(jié)束放電。 3． 具有網(wǎng)報警、短信報警和聲光報警功能。 4． 可以4路、8路、24路、32路、48路、54路、108路、256路進行擴展。 5． 全自動巡檢電池內(nèi)阻、端電壓，自動記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)。 6． 受控單檢、巡檢電池內(nèi)阻、端電壓，自動記錄測試數(shù)據(jù)。 7． 自動監(jiān)測電池組性能均衡性，診斷電池故障，當電池出現(xiàn)故障時可自動報警。 8． 自動分析內(nèi)阻變化趨勢，預測電池壽命。 9．單體電池和電池組性能狀態(tài)既可在現(xiàn)場觀測，也可在數(shù)據(jù)中心觀測。標志明確，顯示直觀。 10．現(xiàn)場檢測無需人工介入，避免了因人工檢測誤操作引起的短路、觸電我負載斷電風險。 11．全隔離獨立測試回路，既不受用戶設備干擾，也不影響用戶設備和電池組的正常運行。 12．電池資源管理全面數(shù)字化、信息化。 13、電池資源充分利用，省資金、利環(huán)保。
回答者：ss951052016-10-11 00:00
蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)當然是選擇像高特這類知名品牌的呀，質(zhì)量可靠。
提問者：benson1992016-09-17
你好，蓄電池傳感器主要檢測電流電壓溫度，在發(fā)動機數(shù)據(jù)流里能夠看到檢測數(shù)據(jù)，有故障時發(fā)動機故障指示燈會點亮。
提問者：gw60272016-03-15
蓄電池監(jiān)測，蓄電池在線監(jiān)測 BCSU-50R獨有的蓄電池剩余容量分析新技術，該技術已專利經(jīng)在美國、中國大陸、中國臺灣申請了發(fā)明專利。利用BCSU-50R通過5～10分鐘在線監(jiān)測蓄電池組放電，即會找出蓄電池組中最差單體，
提問者：forevergirl5302013-04-06
電池充滿電，用24歐電阻聯(lián)接正負極，用2A電流放電，電瓶電壓降到43v，時間超過5個小時就算合格。
提問者：aubreynellho2016-09-13
蓄電池監(jiān)測管理系統(tǒng) 一、大量的統(tǒng)計表明，所謂的“蓄電池問題”絕大多數(shù)并不是整個蓄電池組的問題，而只是其中個別蓄電池性能劣化或連接處接觸不良等原因形成的。如果能在線實時地監(jiān)測到整個蓄電池組中每一塊蓄電池的運行狀態(tài)和性能
提問者：sdfxgxs2013-11-12
武漢武高電測的WDKT-8500蓄電池在線監(jiān)測維護系統(tǒng)。 WDKT-8500蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要用于鐵路牽引變電站、通訊機房及UPS電源的蓄電池狀態(tài)監(jiān)測及分析，是以電池內(nèi)阻、端電壓為主要監(jiān)測參數(shù)，對電池性能狀態(tài)進行監(jiān)測
提問者：tarzanboy98192013-06-14
