提問者：LaPhuongvy2013-06-05 00:00
先確定是不是自己操作不當,如果操作沒問題,檢查離合器(小油門,放一檔,離合踩到底,看車子會不會向前跑)。如以上都OK,檢查掛檔扶手,看他的連桿是不是松動,走型。最后檢查變速箱........希望對你有幫助
回答者：siniy0642016-06-05 00:00
速度沒有提升到檔位的位置換擋容易出現車哆嗦現象。一般速度20換2檔， 到了30換3檔，到了40換4檔，到了55以上換5檔，離合器慢慢松開也是有技巧的，一定不要急著去踩剎車。汽車發動機與變速箱之間的分離裝置就是離合，也叫離
提問者：eredianSBm2013-04-05
彎梁車掛檔要與油門相配合，增檔時，要在收油門的同時踩下換檔桿，動作要果斷，不過在收油門后才踩檔，那樣就不好掛檔了。彎梁車一般在行駛中不需要減檔，否則容易造成憋車，如果要停車，只需收油門配合踩剎車，在停車后再減至空檔就行了
提問者：a55554222013-09-05
起步時，關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發動機熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。發動機聲音變大、車體開始抖動，
提問者：xjSusan2013-06-29
實際上沒有掛上檔。發動機轉速和行駛速度在差不多的點上是很有空能能掛上的，但是配合的不好就是意味著要打齒輪，不可取，在發動機和車輛在靜止狀態，掛檔是可以的，而且還不會打齒。 不用去檢查，屬于個人開車技術問題！
提問者：2013-06-15
離合沒控制好,要注意慢放,最開始是快,到聯動點慢,然后再快放就行了,多練習幾次
提問者：fulldayuan2013-06-26
您好： 在冷車狀態，您可以在第一次掛檔時掛入其它檔試一下，如果掛入任何一個檔位都犯卡，那應該是離合器分離不徹底，或者換擋拉索調整不當，建議到維修站檢查；如果只有1檔，而且是偶爾出現，其它檔位沒事，應該沒什么問
提問者：偶L鉛華洗盡2013-05-19
