提問者:2013-04-19 00:00
現在15.5萬公里,15萬公里時換變速箱油、打吊瓶清洗發動機積碳、正常保養,未能解決加速時轉速到4000轉也不換擋的毛病,必須松一下油門才能換擋。請問該毛病是出在哪里???
變速箱內的問題,有可能是齒輪磨損厲害或是軸彎曲或是同步器有問題
回答者:2016-04-19 00:00
sunnny 這種情況是由于變速器輸出軸上的惰輪和駐車爪的工作配合形成的,因為這樣才有我們掛入p檔,車輛不能前后移動的效果。 造成這種操作不便的原因主要是: 1、檔位的操作:是由于路面環境、停車習慣等因素造成,如路
提問者:120386889wo2013-11-15
有可能是你一開始踩油門加速,之后是不是松了一下油門,在車速還是較快但發動機轉速已經掉下來的時候再繼續踩油門,這種狀態會導致發動機轉速上升過程中的一段空轉,從而引起轉速突然上升。此時的車速所對應的轉速應該跟高。僅供參考~~
提問者:披著狼皮的羊WW2013-08-02
我也是301手動車主,我的問題比你嚴重多了,不過我的問題是防塵套的問題。我覺得你的問題也應該和我一樣,可能很難聯想到防塵套和這個有關系,我覺得你應該試試把防塵套拆掉試試,直接用小1字改錐可以扣開。
提問者:isdwag2016-04-29
誰說的是同步器亂講,“換檔機構磨損造成的,可以調整,如果不能調整,只能更換其中的配件”。 應該由易而難來解決:首先檢查換擋機構的連接膠套是否破裂或損壞,有直接更換;未解決在調整換擋軸的位置;排除外部機構最后才能確定為變
提問者:xiaofeng44682013-07-31
換擋不順是鎖環同步器有卡滯現象,還有就是同步器鎖環的椎角被磨平了。 1。汽車行駛速度明明就60碼左右,可指針卻指向140碼,何故??? 原因一:你的車速傳感器失效。 原因二:你得里程表出現卡滯。 2、用遙
提問者:胥8529278702013-04-13
三個問題 1,A3的檔位本身就比較生澀 屬于設計問題 2.如果是新車需要一個磨合的過程 生澀是正常的 3.如果是老車可能是變速器油需要換了 因為生澀成啥樣 我也不知道 全是猜的
提問者:yuan6495285512013-11-16