提問者：020你102014-12-26 00:00
我很好奇為什么要設計成這種方式看了好幾個奔馳都是駐車用腳踩，準備起步時手拉一下另外一個手柄，是因為可靠還是有什么傳統，誰來幫我解答下
駐車制動類型是指駐車制動的操作方式，現在乘用車上駐車制動的操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。 腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見于自動擋車型。 傳統式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當于20公斤力），但是對于為數不少的手無縛雞之力的女士來說，這種操縱很不友好，常常會因為用力太小而使駐車制動力不足，發生溜車現象。腳控式駐車制動很好的解決了這一問題。駐車制動是腳剎，使用方法為：左腳一腳將踏板踩到底，即可起效；左腳再用力一踩，然后松開，即可釋放手剎。當然還有其他的方式，比如奔馳汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放：在方向盤的左側有一個把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動。
回答者：EIJSAL2016-12-26 00:00
一是位置不同，二是制動速度，三是腳踩的逼手動的更方便。
提問者：匿名網友2014-11-05
不行。你可以想象一下，行駛過程中直接拉手剎可以嗎？
提問者：sherrywinnings2015-01-08
有個鎖齒輪
提問者：kb9lh4pd8h2013-10-29
駐車制動器就是手剎，停車將手剎拉起。 離合器踏板就是腳下最左邊的踏板，離合動力和變速箱的作用，這個經常要用的。 制動踏板就是剎車踏板，腳下中間一個，需要減速或停車時候用。
提問者：sfvvi6g7052013-09-14
汽車分為:1行車制動,就是腳下的制動踏板,控制四輪.2駐車制動,就是手剎車,停車時防止前滑后溜.3發動機制動,也就是搶檔,用于剎車失靈,在行車制動失靈時用,一級一級減檔,從高到底,利用發動機變速箱的原理使車速降下來.明白
提問者：learnmore12013-06-14
你好，停車后，踩下停車制動踏板，就制動好了。松制動需再踩停車制動踏板，就解開了。
提問者：b1291972015-05-14
