提問者：iniw907402016-06-01 00:00
這款車有1.3t和1.5t兩個動力，1.3t滿足家用還可以，經常走山路追求動力建議1.5t， 這款1.5T發動機為傳祺自行研發的最新產品，運用了GCCS(燃燒室控制技術)、DCVVT(雙連續可變氣門正時)以及E-Turbo低慣量電控增壓技術等，發動機最大功率112千瓦(152馬力)/5000rpm，峰值扭矩為235牛·米/1450-4250rpm。
回答者：dxpsv2016-06-03 00:00
個人覺得不夠 別克屬于歐美系的車 明顯比日系的車要重 家里第一輛車就是日系車 1.6的 平時開著覺得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時候開空調的話 動力明顯不足 當然這是站在一個
提問者：twzhw2013-04-20
1、FSI指燃油分層噴射。重點是分層噴射而不是分層燃燒。燃油分層噴射技術是電噴發動機利用電子芯片經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒，以提高使發動機混和燃油比例，進而提高發動機效率的一種技術。 與傳統技術把燃油噴入進氣
提問者：gjdioe1730002014-08-22
如果單相線的話可以供給6KW的使用，三相電的話是夠15KW的，我說的是聚乙烯絕緣電力電纜 4mm絕緣銅線在常溫下安全電流是30A，如果考慮穿管就是24A，高溫明敷是27A，高溫穿管是22A
提問者：xue082013-11-17
2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現10
提問者：qaz002582016-11-30
夏天開空調，4.0一下的車子，多少都有不給力的情況，GTI的動力還是相對不錯的。
提問者：2013-07-04
我是速騰車主，1.4T+DSG的車我提了一個多月了，我給你講講這車吧，渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉介入，憑我看了無數次轉速表，在前方無車的情況，中等力度踩油門，非常接近2000轉的時候才介入渦輪，絕對是這
提問者：geyouda2013-11-10
