提問者：cpar83512013-05-31 00:00
要快點
單從技術與駕駛感受角度講，CORROLA確實是中級車市場的一把好手。 該車配備TOYOTA獨有的VVTI1.8發動機，該款發動機技術的全稱為智能正時可變氣門，是當今發動機技術的頂級貨色，即通過微芯片電腦技術實現發動機供油的及時、準時調控，避免了發動機供油的平均化，實現經濟蠔油與動力補償的這一對悖論目標的完美結合。與此同時，VVTI技術也是目前滿足O3排放標準的必要技術保障。從測試結果看，該款發動機的實際輸出功率達到2.0排量的發動機，但油耗卻比同級別的發動機低10%—15% 從駕駛感受來看，可以用輕松、流暢、動力澎湃來形容（這是本人的親身體驗）。當駕駛者將腳壓向供油踏板的時候，后背已經同時感受到強烈的推動力。堪稱隨心所欲。 關于購買與使用者少的原因分析： 1、TOYOTAY制造于03年進入中國市場以后，投資30億興建和改造三個制造基地。由于日本本土實業界與理論界對中國汽車市場的發展都持有悲觀態度，而TOYOTA本身在國際市場憑借其卓越的產品研發與制造水平以及良好的資金管理能力，長期奉行高價市場策略，因此，TOYOTA在中國市場推出系列產品的時候，也同樣采取撇脂定價策略，與此同時，相應的高營銷投入又沒有完全兌現。因此，在競爭激烈的中國汽車市場，TOYOTA汽車必然受到相當的冷落（當然這只是一個相對概念，至于數據支撐如下：2004年TOYOTA計劃年產銷汽車約11萬輛，到04年10月底，調整為9.5萬輛，到11月底，調整為8.5萬輛，同時通過加大經銷商獎勵的方式，間接“賄賂”市場）。 其次，CORROLA轎車的中國版與歐美版、臺灣版有天壤之別。簡而言之，就是簡單配置。這是一件傷害中國消費者自尊心的事情，也說明或再次暴露了TOYOTA對中國市場的輕視，對中國消費者的輕視。這種不尊重的行為當然會得到消費者的正面反映，那就是捂緊錢袋，棄暗投明。 最后，當然也是政治因素，日本大和民族政府的虛偽與陰險傷害了中國國民的感情，特別是新生代知識分子的感情，抵制日貨是必然的結果。我也因此，重新選擇了工作單位。 不知道以上回答是否解答了你心中的疑問！
回答者：h4wl99989222016-05-31 00:00
奧迪A6遙控器匹配口令1 用副鑰匙將點火開關打開，將所有車門關閉。2 在門外用鑰匙向鎖的方向擰住并保持。3 按遙控器開鎖鍵一下，此時側門燈應閃爍一次。4 五秒后再按一下開鎖鍵，此時門鎖應自動打開，第一把鑰匙設定完畢。5
提問者：taiwnan0019332013-03-03
到4S店一般都支持這個服務，大概在300左右 具體的程序是： 1.連接金奔騰中文1552電腦解碼器，打開點火開關。 2.選擇“防盜系統”，按[確定]鍵進入，然后選擇[登陸]功能； 3.輸入密碼，如果密碼少
提問者：hayxb2013-07-16
哪年福克斯，要用專用的解碼器進行鑰匙匹配，還需要密碼，， 你是哪里的，是大連的話就到泉涌街135號，連勝電子，
提問者：wb60822013-07-04
防盜器感應部分有電容元件老化，有能力就查出來換掉，否則干脆更換防盜器。 還有就是使用環境是否有高頻電子輻射裝置干擾？
提問者：扣13022239392013-07-29
用的是中威汽車電子技術論壇5.0.連接電腦。插頭在方向盤下護板內。用原車智能卡打開儀表。選東風日產進尼桑系統。接下來讀BCM碼。讀出來的是五位數。用新款尼桑密碼計算器轉換成四位。然后把卡拿的遠一點激活方向鎖。激活成功后再
提問者：yang6666822015-04-27
你好，我也遇到相同的問題了，你是怎么解決的呀
提問者：ocrdba2013-05-30
