提問者：2015-12-17 00:00
鋼化玻璃 鋼化玻璃是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，改善了玻璃抗拉強度。我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼。 中空玻璃 中空玻璃是由兩片或多片浮法玻璃組合而成，玻璃片之間夾有充填了干燥劑的鋁合金隔框，之間用丁基膠粘結密封后，再用聚硫膠或結構膠密封。 包邊玻璃 包邊玻璃是汽車安全玻璃的總成化產品。玻璃包邊設計不僅體現了汽車廠家對審美的需求，同事也使玻璃與車體更緊密的結合在一起，具有提高汽車生產線裝配效率、縮短裝配周期和增強玻璃強度、提高密封性、降低噪音以及附加附件等有點。 防彈玻璃 防彈玻璃是由三層玻璃與PVB膠片組成厚度所生產的夾層玻璃，可以成功地抵御子彈及子彈擊碎的玻璃碎片的穿透，成為防彈玻璃。玻璃的防彈性能很大程度上取決于它的總厚度和子彈能量。 憎水玻璃 憎水玻璃技術可以被應用在汽車擋風玻璃中。使用憎水汽車玻璃，在下雨時，雨水會迅速從上方滑出擋風玻璃的范圍，可以增加駕駛者的視野，減少發生事故的可能性。憎水特性在普通的駕駛條件下可以持續6個月以上。這個技術不是用來取代刮水器的，而是用來和刮水器共同配合來達到最大的駕駛視野的。 天線玻璃 玻璃上增加一定形狀的導體，起到接收天線的作用，與普通鞭式天線相比，由于天線隱藏在玻璃上，因此也叫隱藏式天線。 HUD前檔玻璃 HUD 是 Head-Up Display 的簡寫，該項技術最初是用于軍事用途，特別是用于戰斗機上。從1988年開始用在汽車工業上。HUD原理：通過放置在儀表臺上的發射器，將汽車的一些運行信息投射到玻璃上，成像在司機眼睛正前方2~3m的位置，正好在引擎蓋的上方。 隔音玻璃 汽車在行駛過程中，乘客在車內會聽到來自很多方面的噪音：發動機，車輪與地面摩擦，汽車本身振動以及風噪等，普通的汽車玻璃能阻隔一部分的噪音，但是無法滿足目前乘客對噪音舒適性的要求。福耀目前采用隔音玻璃來達到這種要求。 隔熱玻璃 目前汽車玻璃面積越來0越大，因此透過汽車玻璃傳遞到車內的熱量也相應增加，福耀目前已開發出4類隔熱玻璃，能降低太陽能的透射，以提高乘客舒適度，降低空調能耗。 加熱玻璃 當您冬天啟動或駕駛汽車時，你一定會為前后風窗結冰著急，為確保您在惡劣天氣更加安全，我們為您設計出加熱玻璃，加熱玻璃含兩種不同的加熱方式，包括：夾絲加熱，印刷材料加熱。
回答者：2016-12-17 00:00
原因可能有二點:1、玻璃是單層玻璃或保溫性能不好，如果是這種原因見意更換成中空雙層保溫性能好的玻璃;2、窗戶密封性不好有漏風的地方，如果是這個原因，找到用玻璃密封膠打上就好。
提問者：2013-10-23
廚房濕度大，如果潮氣竄入夾層是容易結冰的。所以密封膠一定要打好。
提問者：xtlfl222013-10-17
車的前后玻璃周圍密封效果好，玻璃兩面溫差相對明顯些，當車內濕度大時，就水蒸汽就凝結在溫差最明顯的地方了。 側面的窗子密封效果一般不太好玻璃兩面溫差相對不明顯，所以不易有結冰或哈氣。
提問者：owaytu2014-01-10
原料：純凈水+洗潔精夏季用玻璃水配方用量：準備2.5升可樂瓶一個（一定要清潔干凈，去掉糖分和雜質），純凈水2升，醫用95%酒精250ML（藥店有售），洗滌劑（洗潔精）1-2可樂瓶蓋（洗滌劑或洗潔精的質量要好）充分互溶后可
提問者：iaowql2016-06-15
其實風擋玻璃的幾個敵人 一個是瞬間的溫度變化 另一個是外力,再有一個是磨損! 第一個問題 只要注意不要在冬天 拿熱水去澆風擋玻璃 夏天的時候 不用很涼的水 去沖風擋玻璃 就OK了! 第二個問題
提問者：586zx2013-04-10
我生活在南方，一般冬天氣溫不會太低，所以還沒有遇到過車結冰的情況。不過我查閱了有關資料，有一些經驗供參考，希望對你有用。 寒癥一:車門打不開 病癥描述:雪水滲到汽車的縫隙中，在夜間低溫作用下，汽車車門鑰匙孔或車
提問者：xzc58892013-12-17
