提問者：rtsjy2142014-10-29 00:00
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎么解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。 第一：遇到空調出現故障代碼時你可以去【空調故障代碼網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。 在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的后果往往會使已有的故障擴大化，增大運行成本，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢。 第二：在空調制冷不好或者不制冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。 空調制冷不好或者不制冷 這個問題最常見空調缺氟是關鍵 開機先摸回氣管通過溫度來判斷 如果冰涼查內機風機轉速可能低 內管鱗片和防塵清洗干凈或更換 如果內管不算涼粗管可能有壓扁 回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷 進氣冰涼還結霜加氟再來試試看 結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷 壓機老化不難見排氣不足是重點 四通串氣也常見通過收氟來判斷 高壓鱗片必須看臟了也會制冷慢 空調一會涼一會不涼多數是高壓保護 如果還不明白還是建議你去【空調故障代碼網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。 希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，合家歡樂 ———————————最后祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
回答者：Parslei2016-10-29 00:00
汽車空調有兩個壓力傳感器，分別是高、低壓力傳感器。高壓傳感器的作用是檢測高壓管路的壓力，一旦超過程序里設定值，就會啟動散熱器風扇轉動，降低溫度從而降低高壓管路的壓力。低壓傳感器的作用是檢測低壓管路的壓力，低于程序里的設定
提問者：cf.9992014-03-31
汽車空調都有兩個充注閥，一個高壓，一個低壓，這兩個接頭都是標準件，將壓力表的兩個快換接頭分別接上就能顯示高低壓的壓力了，只有在空調工作時測出的壓力才有價值（一般正常值是高壓1.5MP左右，低壓0.2MP左右）。
提問者：1趣味額2014-08-31
可以理解為一個開關。分常閉和常開兩種。一般多為常閉。 原理為，當壓力超出設定范圍，他就工作。具體表現形式為，由原來的導通狀態改變成不導通狀態，從而使電腦板接收到他的變化的信號，產生相應的保護。
提問者：梨花雨112013-11-19
.............................budong
提問者：cznzwia2013-09-26
壓力傳感器壞了壓縮機不會工作或者會漏雪種
提問者：yix18523uh2015-07-12
有啊，有壓力傳感器，還有溫度傳感器 壓力傳感器是高低壓開關:壓力在0.2~3.14MPa壓力下是接通的，壓縮機正常工作，＜0.2MPa或＞3.14MPa是斷開的，壓縮機不工作，防止空調內部堵塞高壓過高或冷媒泄露低壓過低
提問者：Yfiwildie2013-09-10
