最佳答案

　　世界上大多數(shù)發(fā)達國家對環(huán)保發(fā)動機排放控制是建立汽車檢查與維護I/M制度。1999年6月，中國國家環(huán)境保護總局、科學技術部、國家機械工業(yè)局聯(lián)合發(fā)布《機動車排放污染防治技術政策》，明確對機動車的排放控制應以I/M制度為主。 　　2005年12月31日起，北京生產(chǎn)銷售的汽車排放全部要求達到歐Ⅲ標準，2007年1月1日起北京生產(chǎn)銷售的汽車必須安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)，2007年7月1日起全國生產(chǎn)銷售的汽車必須達到歐Ⅲ排放標準。2008年起北京銷售的汽車排放必須達到歐Ⅳ標準。 　　汽車安裝OBD自檢系統(tǒng)和歐Ⅲ排放標準的實施標志著中國汽車生產(chǎn)技術發(fā)展到了一個新的水產(chǎn)，新的階段，同時要求汽車維修保養(yǎng)水平必須發(fā)展上升到一個新水平，否則無法滿足歐Ⅲ排放標準以上的汽車養(yǎng)護要求。但是，自2000年開始，中國生產(chǎn)的轎車全部采用閉環(huán)電噴環(huán)保發(fā)動機以來，中國汽車生產(chǎn)廠售后服務體系和汽車維修行業(yè)對于汽車的檢查維護一直處于落后水平，特別是環(huán)保發(fā)動機廢氣控制系統(tǒng)檢查維護一直是一空白，由于這一現(xiàn)狀，中國的汽車I/M檢查與維修制度不能有效的實施，通過汽修廠正常維修保養(yǎng)控制汽車廢氣排放得不到保障，安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準汽車面臨無法保證正常運行的嚴重問題。因此解決汽車檢查維護的落后現(xiàn)狀問題已成為當務之急,中國汽車檢查維護落后現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下方面： 　　1、汽車檢查維護方法的落后：中國汽修廠大多數(shù)還在采用傳統(tǒng)的、不規(guī)范的、憑借維修人員經(jīng)驗對客戶車輛進行檢查維護的落后方法，對于閉環(huán)電噴，高水平排放標準汽車無法準確檢查診斷故障，正確進行維修保養(yǎng)。 　　2、汽車檢查維護機制的落后：中國汽車檢查維護機制采用的是按行駛里程或行駛時間定期檢查維護的落后機制，無法滿足歐Ⅲ以上排放標準汽車“實時監(jiān)測，按需維護”的保養(yǎng)要求。 　　3、汽車檢查維護意識的落后：中國汽修廠對汽車檢查維護意識許多還停留在化油器車，開環(huán)電噴車水平，還沒有認識到汽車檢查維護特別是廢氣控制系統(tǒng)檢查維護，對于保證安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)歐Ⅲ以上排放標準汽車正常工作運轉的重要性。 　　4、汽車檢查設備的落后：國家對汽修廠開業(yè)要求必須配備電腦檢測設備和尾氣檢測設備，但許多汽修廠根本沒有這些檢測設備，許多汽修廠為了應付主管部門檢查四處去借，許多汽修廠即使有電腦檢測設備和尾氣檢測設備也只能檢測歐Ⅱ排放標準以下汽車的電腦檢測儀和四氣以下尾氣儀等落后設備，根本不能匹配歐Ⅲ標準以上汽車常規(guī)檢測要求。 　　5、汽車檢查維護技術水平的落后：許多汽修廠即使具備了符合要求的檢測設備也不會正確應用，大多數(shù)汽修廠對于汽車檢測維護還處在“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的落后水平，沒有系統(tǒng)的檢查，沒有系統(tǒng)的維護，沒有可供參考的數(shù)據(jù)庫，對于環(huán)保發(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的綜合因素造成“線”的問題，還采取局部清洗更換部件“點”的解決方法，結果很難解決閉環(huán)電噴發(fā)動機的疑難問題，很難從根本上排查解決閉環(huán)電噴發(fā)動機的故障。 　　6、汽車維護產(chǎn)品的落后：目前大多數(shù)汽修廠還在使用著上世紀80年代中期開發(fā)的化油器車，開環(huán)電噴車清洗養(yǎng)護產(chǎn)品和技術，像“噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護”這樣的產(chǎn)品和技術如果使用在歐Ⅲ以上排放標準汽車，不僅無益，反而會造成發(fā)動機工作不正常，閉環(huán)電噴發(fā)動機廢氣控制系統(tǒng)養(yǎng)護專用產(chǎn)品空白使汽車檢查維護少了一條腿，是造成中國汽車I/M檢查與維護制度不能有效實施的根本原因。 　　7、汽車檢查維護效益的落后：目前中國大多數(shù)汽修廠效益來自汽車修理，隨著汽車技術的發(fā)展，汽車修理業(yè)務會日益萎縮，現(xiàn)在世界先進國家汽修廠60%以上效益來自“實施監(jiān)測、按需維護”的汽車檢查維護機制，而中國汽修廠來自汽車檢測維護效益不足10%，效益低下與創(chuàng)效益理念也有很大關系，有些汽修廠把常規(guī)的電腦檢測和尾氣檢測當成收費創(chuàng)效益項目，結果是“撿了芝麻，丟了西瓜”。 　　針對中國汽車檢查維護落后現(xiàn)狀，北京龍泉綠爽科技有限責任公司按照I/M制度要求，研究開發(fā)了一套完整的，符合中國汽車維修行業(yè)國情的“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護項目”，汽車維修企業(yè)通過建立這一項目，可以有效的實現(xiàn)對維修保養(yǎng)車輛環(huán)保發(fā)動機的排放控制。 　　建立“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護項目”是解決汽修廠汽車檢查維護落后現(xiàn)狀的最有效方案。“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護項目”具體內(nèi)容是：客戶車輛進入汽修廠后首先進行系統(tǒng)的汽車問診、電腦檢測、尾氣檢測綜合檢查，然后通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)判斷發(fā)動機工作是否正常，對于發(fā)動機工作不正常車輛使用汽車廢氣控制系統(tǒng)專用維護產(chǎn)品進行系統(tǒng)的清洗養(yǎng)護排除排查故障，以上項目完成后再轉入下一維修環(huán)節(jié)。 　　“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護項目”有兩個特點：第一是它由汽車問診、電腦檢測、尾氣檢測、診斷數(shù)據(jù)庫組成了一個完整的汽車發(fā)動機檢查體系；第二它由發(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)三元清洗養(yǎng)護、空氣流量計清洗養(yǎng)護、節(jié)氣門體清洗養(yǎng)護、噴油嘴超聲波清洗養(yǎng)護組成了一個完整的汽車發(fā)動機故障排除排查維護體系，特別是“三元清洗養(yǎng)護”由于高科技產(chǎn)品“泉爽牌三元清洗劑”出現(xiàn)，使汽車廢氣控制系統(tǒng)有了專門的養(yǎng)護產(chǎn)品，可以使“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護項目”實現(xiàn)恢復和保障環(huán)保發(fā)動機排放控制系統(tǒng)正常工作的目的。

回答者：gygepsc2016-10-25 00:00