提問者：2016-01-24 00:00
發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9 伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。2、如果電壓高于5.2 伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器的信號電路是否對電壓短路。3、如果發動機冷卻液溫度傳感器信號電路測試結果正常，而電壓仍然不在合理范圍內，則發動機控制模塊有問題，需要更換。【發動機冷卻液溫度傳感器的工作原理】發動機冷卻液溫度傳感器細長的頭部與冷卻液接觸，它的內部裝有負溫度系數的熱敏電阻。當發動機冷卻液溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結果發動機冷卻液溫度發生變化時傳感器的輸出電壓也相應變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號后，對發動機的噴油時間和點火時間進行修正。
回答者：2017-01-08 00:00
發動機冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節溫器失效，不能進行大循環；4） 水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5） 風扇葉片變形或角度不對或裝反；6）
提問者：gugei9604272013-11-17
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。因為防凍液的作用除了防凍以外，防凍液還具有以下幾種優點：（1）防腐
提問者：jerry2tom2016-07-25
您好，發動機冷卻液量高于上限位不太多是沒有什么影響的，因為防凍液副水壺的作用就是自動調節汽車冷卻系統的液位，也叫補水壺，發動機水溫高的時候冷卻液會膨脹，所以副水壺上部要留一點空隙，否則多余的冷卻液會從副水壺上面的溢流管流
提問者：ligang8302032016-07-09
發動機冷卻液正常來說2年更換一次，購車的防凍液三年更換也可以，時間久了不換沒有防凍作用弊端是腐蝕水路通道，引起漏水或管道堵塞，主要是腐蝕汽車水泵，缸體鐵質的也會腐蝕，鋁制的氧化，所以正常汽車維修技工建議兩年更換一次
提問者：北方的天空8802017-02-05
水冷發動機肯定得加防凍液。不需要加防凍液的就不是水冷式。
提問者：lkkq4923k2016-05-08
首先告訴你防凍液有以下幾個主要作用1降溫冷卻2防腐3防凍4沸點高一般情況下轎車不建議加水，因為每臺車用的量也不多一般4升每桶就夠用了，對發動機倒是沒有太明顯的影響，各個品牌的汽車，機器與機器所產生的影響也不同，總體表現為
提問者：wxpr65922016-08-21
