提問(wèn)者：jsjgcyyy2015-09-22 00:00
汽車(chē)安全性（automobile safety）汽車(chē)在行駛中避免事故，保障行人和乘員安全的性能，一般分為主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性、事故后安全性和生態(tài)安全性。在道路交通事故中，汽車(chē)本身的安全性能也是不可忽視的因素。汽車(chē)安全性能好，往往可以避免事故的發(fā)生或減少傷亡的程度。汽車(chē)主動(dòng)安全性又稱(chēng)積極安全性，主要是指汽車(chē)防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。其中主要包括：視認(rèn)性、駕駛操作性和制動(dòng)效能。此外，還包括減輕駕駛員的疲勞程度，行人的安全性等。①視認(rèn)性。是指可以看見(jiàn)和看清道路、其他車(chē)輛、交通信號(hào)及儀表的程度。②駕駛操作性。是指駕駛操作方便、靈活的程度。③制動(dòng)效能。是指汽車(chē)在高速行駛中進(jìn)行制動(dòng)的能力。不僅要能減速和停車(chē)，而且不能出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑、甩尾等。汽車(chē)被動(dòng)安全性又稱(chēng)消極安全性，是指事故發(fā)生時(shí)減少乘員傷亡的能力。其中主要包括：結(jié)構(gòu)吸能性、內(nèi)飾軟化、安全防護(hù)裝置及安全玻璃等。①結(jié)構(gòu)吸能性。是指汽車(chē)在發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)結(jié)構(gòu)吸收大部分沖擊能量，從而保證座艙變形最小，不擠傷乘員的能力。要求汽車(chē)以48 km/h的速度與固定障礙物正面碰撞時(shí)，乘員不致危及生命。為了滿足這一要求，汽車(chē)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)可變形而吸收能量的車(chē)頭結(jié)構(gòu)，并有一個(gè)有足夠剛性而且形狀穩(wěn)定的座艙。通常將汽車(chē)頭部的剛度設(shè)計(jì)得小于座艙的剛度，使頭部盡量吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量。為此，在汽車(chē)設(shè)計(jì)中，采用計(jì)算機(jī)輔助工程，用有限元分析的方法設(shè)計(jì)車(chē)身的結(jié)構(gòu)，并且對(duì)新開(kāi)發(fā)的車(chē)型進(jìn)行上百次碰撞試驗(yàn)，以確保汽車(chē)達(dá)到上述要求。通常在汽車(chē)側(cè)面車(chē)門(mén)設(shè)有加強(qiáng)剛性的橫梁，以防止車(chē)門(mén)在碰撞后變形。②內(nèi)飾軟化。汽車(chē)座艙內(nèi)部的各種器件表面無(wú)凸起，材質(zhì)柔軟有彈性，盡可能減少尖角、突棱和突出的零件，在發(fā)生碰撞時(shí)能減少乘員所受的傷害。內(nèi)飾軟化的范圍包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、儀表板、側(cè)圍、頂篷、座椅、地板以及遮陽(yáng)板等突出的附件。有的汽車(chē)的轉(zhuǎn)向盤(pán)在碰撞時(shí)可以收縮，有的座椅加有頭枕，以防后部被撞時(shí)頭部受傷。③安全防護(hù)裝置。④安全玻璃。玻璃受碰撞后只裂不碎，或碎塊不呈尖角，可以減少對(duì)乘員或行人的傷害。同時(shí)，在碰撞后玻璃仍能保持一定的能見(jiàn)度，避免妨礙駕駛員的視線而造成第二次事故。在汽車(chē)撞上行人時(shí)，安全玻璃也可以減少對(duì)行人造成的傷害。[2] 事故后安全性是指汽車(chē)能減輕事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同時(shí)避免新的事故發(fā)生。生態(tài)安全性是指發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染、汽車(chē)行駛噪聲和電磁波等對(duì)環(huán)境的影響。
回答者：bdddbj2016-09-22 00:00
國(guó)產(chǎn)要看什么了.如果是外國(guó)品牌國(guó)產(chǎn)的話,那安全性能會(huì)比進(jìn)口的差一些.如果是純國(guó)產(chǎn)的那根本沒(méi)安全系數(shù)可言
提問(wèn)者：kitty2011_love2013-03-25
以消費(fèi)者的心態(tài)來(lái)看，在安全系數(shù)這個(gè)詞中，老以德國(guó)和日本作比較。在眾人眼中，說(shuō)到最安全的車(chē)人們的回答總是volvo。據(jù)悉，日前有一則報(bào)道，關(guān)于全世界安全系數(shù)最高的車(chē)，什么車(chē)最安全，美國(guó)保險(xiǎn)業(yè)非營(yíng)利團(tuán)體—高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)
提問(wèn)者：xigua02212013-05-24
車(chē)身顏色與安全性有關(guān)的問(wèn)題正在逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，但這并未成為選顏色時(shí)的決定性因素。一項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)顏色的問(wèn)卷調(diào)查顯示，89%的消費(fèi)者都是憑個(gè)人喜好來(lái)選擇汽車(chē)顏色的。 一家碰撞試驗(yàn)室特地做了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)取５種顏色不同的
提問(wèn)者：caiyixuan_2013-03-16
國(guó)產(chǎn)？路上跑的基本上都是屬?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)。什么所謂的進(jìn)口車(chē)都是假的、都是先進(jìn)口些車(chē)型再?lài)?guó)內(nèi)進(jìn)行制造。要說(shuō)安全系數(shù)最高的就屬沃爾沃了。
提問(wèn)者：tsxuefei2013-03-06
雪佛蘭汽車(chē)品牌還是可以的，不過(guò)看你買(mǎi)哪一款，品牌一樣但車(chē)型不一樣。就有很大的區(qū)別，你最好到車(chē)市去看一下，呵呵。要說(shuō)排名，世界十大汽車(chē)品牌榜中榜 1 法拉利Ferrari (1929年意大利) 2 賓利Bentle
提問(wèn)者：dasln5672013-02-19
之前沃爾沃是世界公認(rèn)的安全系數(shù)最高的車(chē)，國(guó)產(chǎn)化之后哈哈誰(shuí)知到哪
提問(wèn)者：cctv8151072013-09-04
