提問者：effty352014-05-12 00:00
家用也分怎么用，開店也是家用，上班代步也是家用，去外地上貨也是家用。代步就比亞迪速銳、大眾捷達、日產陽光這些就很夠用了，如果不怕沒面子用比亞迪f0、吉利熊貓、日產瑪馳這種車最合算，車跟手機電腦一樣都是消費品，車對一般人的用處其實微乎其微。歐美普通人月收入是我們的十倍，他們普遍用的也無外乎是10-20w的車，甚至不如我們用的車，所以我們中國人應該重新定位在車上的花銷，汽車只是消費品，養車絕對比沒車費錢費精力，車需要按時去保養，需要檢查維修，需要加油，需要找車庫和停車位，扣分年底需要去交罰款，大小肇事需要賠償，養車累的程度不亞于養孩子，絕對不能把車作為財產看待，它跟房子存款不應該相提并論。如果大多用車時間是跑長途就選福克斯、捷達、別克君越等歐美品牌，這類車高速穩定、高速肇事后生命危險低。如果經常跑山路，比如煤礦城市就買suv。總之，買車還要理性，就目前汽車普遍價格和收入來講是沒有性價比的。所以買車最好不要太虛榮，這東西到手就掉價，買個夠用的就行，最好不要超過現有存款的百分之10(不算房產)，比誰有錢就曬曬存款，曬曬房子多少個，買車要抱著就是為了用車的想法去買，跟手機電腦等是一個道理。 你說什么車性價比高，我說比亞迪的車性價比高，你也不一定信，但信不信由你，我是汽車研發行業的電子工程師，我們公司就是集團下屬研發汽車的，買過很多新車拿來就拆，改造、借鑒和修改，比亞迪的車行，不那么在乎面子買的合算，最近出的速銳、思銳一定比以前的g6好很多，我們那時候研究他們的是那個g6,幾乎各個大品牌的某些車型都研究過。至于網上為什么很多人評價比亞迪不好，一個是他們大多不是干這行的技術人員，一個是他們買車也是跟分，普遍是大眾豐田等，就像我們買電腦，不懂電腦的人一般怕風險就只買聯想中高端一樣，買完沒幾年就淘汰了還得買的時候就不會買那么貴的了，車也是一樣，發展的日新月異，沒必要買那么貴的，國幾年就換了。
回答者：acbang512016-05-12 00:00
1、舒適性，對于駕駛員來說，長期的工作環境就是駕駛室，所以他們都需要一個舒適的坐墊，能減緩疲勞，冰絲汽車坐墊的舒適性很好地滿足了這一點。對于經常跑長途的朋友來說尤為重要 2、對真皮座椅的良好的保護作用。很多家用轎車配置
提問者：395135827X2016-03-05
看你是決定的國產車還是合資車了，國產車里面性價比都還不錯。合資車的話我覺得要數福睿斯的性價比最高，不管是動力、配置、空間還是外觀，在合資緊湊級車型里面都不差，但是價格方面福睿斯是差不多配置里面最便宜的，頂配優惠之后也才1
提問者：jiaosmvlao2016-09-05
長安福特2013款經典福克斯1.8時尚版，落地下來也就11萬多點，實在沒那預算也可以上百萬紀念款，10萬左右足以搞定，配置在同級車中算是比較豐富的了，而且價格最便宜。最重要的是全車獨立懸掛，操控性和舒適性這兩面比較好。1
提問者：safewgfe2016-01-15
鑒于你的年齡，白領，這款車應該比較年輕化的，更有都市感，最好運動點的。其實10萬的車，寶來、比亞迪L3、瑞納什么的都可以啊（日本車就算了，不是在，華而不實）。不過論性價比嗎，這里推薦重點推薦比亞迪L3,外觀方面就好比我前
提問者：kamel_tang2013-03-22
這幾天來，最為國內車市所關注的明星，絕對是6月28日于杭州舉行下線儀式的吉利帝豪EC718--吉利第三子品牌的第一款產品。其以“豪華、穩健、力量”為品牌形象，義無反顧的揮別了吉利原本最擅長的微、小型車市場，一頭殺進了國內
提問者：xazuu642014-08-21
性價比高的合資家用車而且要10萬左右，樓主可以去看看福睿斯，1.5L自然吸氣發動機，動力足夠用，油耗經濟。價格就相當于合資小型車的價格，但是各方向配置性能完全是合資緊湊車的水平，而且用料還非常不錯，內飾用的還是軟材質，空
提問者：2016-11-29
