提問者：永恒的愛76142014-07-06 00:00
汽車馬達的作用 想一想使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，并將其壓縮、點燃，體積迅速膨脹產生強大的動力，推動活塞運動并帶動曲軸旋轉，發動機才能自動地進入工作循環。 所以需要以電動機作為動力源。當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒嚙合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機起動。 起動機的工作原理 汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。 一、電磁開關 1.電磁開關結構特點 電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示 2.電磁開關工作原理 當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。 當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 二、起動繼電器 起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
回答者：akirahell2016-07-06 00:00
原理圖在那？ 汽車鑰匙控制起動電動機，分為直接控制與經起動繼電器控制兩種。 直接控制是鑰匙開關起動檔接通后，電流進入起動機電磁開關線圈產生電磁吸力，電磁開關吸合，一方面通過撥叉把起動機的小齒輪推向發動機的飛輪齒圈，使
提問者：w4418424232013-08-18
汽車啟動機，實際是一個直流電動機，上面加有一個電磁開控制前離合齒結合，和退出，蓄電池的正極接啟動機正電極，負極搭鐵，當點火開關轉到點火檔，電磁線圈通電，產生吸力，后部接通電源正極，前部拉動撥叉，使啟動齒輪和飛輪齒輪結合，
提問者：junhan_762014-07-02
電力起動機通常由三部分組成直流串勵式電動機: 產生轉矩,將蓄電池輸入的電能轉換為機械機傳動機構(嚙合機構):在發動機起動時,使起動機的驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,將起動機轉矩傳給發動機曲軸。在發動機起動后,使起動機自動脫開齒
提問者：wnan_mail2013-04-02
因為勵磁線圈（我們維修叫做磁吸開關）其實他就是把馬達齒頂出去和飛輪結合，頂出去的同時線圈里面有兩個觸點就是電瓶上來的電源，通過線圈上的開關同步接觸那么馬達就開始轉動，也就是說你擰下ST檔位，那么線圈就吸回來拉動馬達齒往前
提問者：lkm.com2013-04-06
試題答案：電動機是根據通電線圈在磁場中轉動的原理制成的；工作時把電能轉化為機械能．故選C．
提問者：2016-09-26
原理一樣!!
提問者：sd6q92014-08-12
