提問者:Maike20112014-01-13 00:00
沒見過車,不好說,不過機油不會使車產生抖的情況,不知你用的什么機油如果機油質不過關,6萬公里下來會使發動機過早磨損,發動機產生抖對機爪,火花塞,點火線圈這些都是可以檢查出來的不應該先換,要重點檢查氣門。
回答者:dccyx542016-01-13 00:00
SF級以上機油就可以,現在因為天氣冷,冷怠速時間會長點,在冷怠速時候發動機轉速會提高,所以會出現以上問題,再者,機油粘度高了,發動機異響就不明顯了
提問者:newdesert2013-04-05
和機油關系不大。發動機怠速抖動是由于在低速運轉時輸出功率不足造成的,可能的誘因有很多,例如油路不暢、傳感器(進氣壓力、空氣流量等)信號故障,發動機電腦故障,點火系統線路故障等等。建議你找個有經驗的師傅,逐一排除篩查。
提問者:zhu10798481062016-03-29
機油如果是真的,沒有這一說,怠速是電腦控制的,與機油粘度有啥關系,和全合成潤滑更好的機油又有啥關系,試試用腳往回上鉤一下油門(注意安全),如果怠速下來了,就是油門踏板問題俺的妹夫現在跑了5000多了,感覺潤滑進入了最佳狀
提問者:sssee32014-07-07
跟氣溫和機油有直接的關系,這是因為機油的流動性隨著溫度是變化的,當溫度較低時,機油流動性差,造成曲軸汽缸阻力增大,行車電腦為避免熄火,主動調高了怠速,而高怠速也帶來了較大的噪音。建議冬天采用標號較低的機油,比如5w30的
提問者:dzx2003032013-07-13
你說的應該是柴油機剛起動怠速時機油壓力高,這是因為此時柴油機剛起動,機油溫度低,粘度大,所以機油壓力就高,等到機油溫度上升到80~90度左右時,怠速時機油壓力就正常了。
提問者:rentao8162016-12-06
你好。你說的怠速下降慢。換句話說是暖車時間增加了。這種情況多是機油的黏度大了建議考慮更換5w30機油
提問者:bjcylulu2016-09-13