提問者:lynnkyh20122014-04-09 00:00
要比夏天的水溫低兩三格,停車怠速一會水溫恢復正常風扇也正常工作.怎么為?有影響嗎?是不是那有故障啊?車是在昆明開,是一輛面包車,都是加的防凍液,沒加過水,跑了兩年四萬公里
冬天 發動機 與外部溫度差大,適當溫度低點正常,你檢查一下水溫感應塞如果正常就沒關系。 如果打開的早,行車水箱 被氣流降溫水溫會低。
回答者:531393796chen2016-04-09 00:00
首先防凍液不能混著用 一般的低號防凍液就是甲醇調治的 好的防凍液是乙二醇 他們之間有化學反應。再有檢查節溫器 看看是不是節溫器出了毛病。
提問者:fuqm6692013-11-09
回答這個問題要有很多前提條件,你可以看看。 1、室外溫度 2、你的車速 3、是否上車就開外循環暖風 等等...... 一般來說你把車打著后就開走,以正常的50-60公里速度開4公里后水溫居中,那就是正常的
提問者:鍘熸眮鍢庢媺2013-08-30
可能是你的車子節溫器有故障,小循環關閉,水箱里的水只走大循環,隨著車速增加,發動機溫度自然會降低
提問者:tmcy_aahrh2013-05-27
要分清重點,是只要車子行駛起來,一踩剎車就響,還是只有起步時踩剎車會響。如果是行駛起來后,一踩剎車就響,一般是剎車片的質量問題造成(過硬或有雜質)。如果是只有起步時踩剎車才會響,那我也不知道為什么。
提問者:5000年之孤獨2015-03-21
那你要看是實際水溫是多少了,要是實際水溫不高,應該是節溫器的問題,實際水溫高而指示水溫低,要看是水溫表或者電路有問題了。希望幫你解決
提問者:hy42020052013-08-18
冬天 發動機 與外部溫度差大,適當溫度低點正常,你檢查一下水溫感應塞如果正常就沒關系。冬天水溫低,一方面由于熱量散失過多,使轉變成有用功的熱量減少,另一方面由于混合氣與冷汽缸壁接觸,使其中原已汽化的燃油又凝結并流到曲軸箱
提問者:chendeejq182016-03-08